[实用新型]一种共享单车停车架

摘要

本实用新型是关于一种共享单车停车架，包括停车架本体，所述停车架本体上设有起重装置、第一动力装置、第二动力装置和控制装置，所述停车架本体包括至少两个并排设置的支撑架和设于支撑架中部的两根连接导轨，所述支撑架呈门型，所述支撑架的中部向上凸起一直立框，所述连接导轨的纵截面呈工字型或“[”型，连接导轨的下方设有第一滑槽或第一滑轨，上方设有第二滑槽或第二滑轨，所述起重装置可相对第一滑槽或第一滑轨滑动，第一动力装置可相对第二滑槽或第二滑轨滑动，所述控制装置与第一动力装置、第二动力装置连接，所述起重装置上设有用于与共享单车连接的挂钩。采用上述结构后，其有益效果是：可以解决共享单车停车难和管理难的问题。 1

主权项

1.一种共享单车停车架，包括停车架本体，其特征在于，所述停车架本体上设有若干并排设置的起重装置、一个用于控制起重装置前后移动和上下升降的第一动力装置、一个用于控制第一动力装置前后移动的第二动力装置以及一控制装置，所述停车架本体包括至少两个并排设置的支撑架和设于支撑架中部的两根连接导轨，所述支撑架呈门型，所述支撑架的中部向上凸起一直立框，所述连接导轨的纵截面呈工字型或“[”型，所述连接导轨的下方设有第一滑槽或第一滑轨，上方设有第二滑槽或第二滑轨，所述起重装置可相对第一滑槽或第一滑轨滑动，所述第一动力装置可相对第二滑槽或第二滑轨滑动，所述控制装置与所述第一动力装置和第二动力装置连接，所述起重装置上设有用于与共享单车连接的挂钩。

2.如权利要求1所述的共享单车停车架，其特征在于，所述起重装置包括连接板和设于连接板下方的横板，所述连接板的左右两侧各设有一第一滑轮，所述第一滑轮与所述第一滑槽或第一滑轨相匹配，所述连接板的上方设有一卷扬筒，所述卷扬筒上绕有两股起重索，两起重索穿过连接板向下延伸并与所述横板连接，所述横板或起重索上设有所述挂钩。

3.如权利要求2所述的共享单车停车架，其特征在于，所述横板的左端呈丁字形或T字形，丁字形或T字形端的前后两侧分别连接有一个挂钩，两挂钩与共享单车的车把的两端连接，所述横板的右端呈“一”字型，连接有一个用于与共享单车的鞍座连接的挂钩。

4.如权利要求1‑3任一项所述的共享单车停车架，其特征在于，所述挂钩为保险型钩头，或者，至少一个挂钩为保险型钩头。

5.如权利要求2所述的共享单车停车架，其特征在于，所述起重装置还包括一锁止机构，所述锁止机构包括一锁止塞和一弹簧，所述锁止塞设于卷扬筒的下方，所述弹簧的末端连接一手动拉绳，通过手动拉绳来控制锁止塞远离卷扬筒的下方，所述卷扬筒的内部设有一发条，发条的一端与卷扬筒的中轴连接，另一端与卷扬筒的内壁连接；所述锁止机构还包括一立杆和一定滑轮，一带状部件的一端与立杆的下端连接，另一端绕过定滑轮与锁止塞连接，所述立杆上还设有一腰型孔，所述立杆通过所述腰型孔悬挂在一支杆上，且所述腰型孔可相对所述支杆上下移动，当离合器靠近卷扬筒时，离合器的底部按压所述立杆。

6.如权利要求2所述的共享单车停车架，其特征在于，所述连接板上设有信号装置。

7.如权利要求2所述的共享单车停车架，其特征在于，所述第一动力装置包括一框架，所述框架的内部设有电机、减速器和离合器，所述电机与减速器连接，所述减速器与离合器连接，所述框架的两侧或底部设有若干第二滑轮，所述第二滑轮与所述第二滑槽或第二滑轨相匹配，所述离合器和所述卷扬筒相匹配。

8.如权利要求7所述的共享单车停车架，其特征在于，所述第一动力装置的前端或后端还设有一挡板。

9.如权利要求1所述的共享单车停车架，其特征在于，所述停车架本体的上方设有一盖板，所述盖板上安装有光伏板，所述光伏板与第一动力装置连接。

10.如权利要求1所述的共享单车停车架，其特征在于，两两支撑架的左右两侧固定有支杆。