[实用新型]一种行李箱锁控制电路有效
| 申请号： | 201721400812.0 | 申请日： | 2017-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN207485144U | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 张启明 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | E05B65/52 | 分类号： | E05B65/52;E05B47/00;E05B15/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种行李箱锁控制电路。它包括控制单元、继电器和与行李箱锁机械部件连接能够控制行李箱解锁的电机，所述继电器线圈一端连接控制单元的低驱端口、另一端连接12V电源，所述继电器触点为三引脚触点，所述继电器触点的第一引脚连接12V电源、第二引脚连接电机一端、第三引脚接地，继电器触点的触片一端与第二引脚连接、另一端与第三引脚接触，所述电机另一端接地。本实用新型行将继电器触点设计为三引脚触点，并在常态下使电机供电端通过增加的第三引脚与地连通形成回路，电路结构简单，设计合理，能够有效减少行李箱锁的冲击磨损，降低开启噪音，提升用户体验，增加行李箱锁的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 引脚 行李箱锁 继电器触点 本实用新型 电机 控制电路 一端连接 触点 电源 继电器 行李箱 继电器线圈 冲击磨损 电路结构 机械部件 连接电机 使用寿命 引脚接地 用户体验 有效减少 接地 供电端 触片 解锁 常态 连通 噪音 | ||
【主权项】：
一种行李箱锁控制电路，包括控制单元、继电器和与行李箱锁机械部件连接能够控制行李箱解锁的电机，所述继电器线圈一端连接控制单元的低驱端口、另一端连接12V电源，其特征在于：所述继电器触点为三引脚触点，所述继电器触点的第一引脚连接12V电源、第二引脚连接电机一端、第三引脚接地，继电器触点的触片一端与第二引脚连接、另一端与第三引脚接触，所述电机另一端接地。
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