[实用新型]一种电力施工车

摘要

本实用新型公开了一种电力施工车，包括底盘和支撑架，底盘的上端固定连接有车架的下端，且底盘的上端一侧固定连接有支撑架的一端，支撑架的另一端固定连接有灯泡，此电力施工车结构简单，利用第一齿轮和第二齿轮分别与对应的齿条啮合，带动两个齿条和连接板向上移动，不需要攀爬人力梯，再利用第二转轴带动丝杆转动，从而带动连接板上、下移动，精确的调整工人的维修高度，当需要转换作业角度时，利用第三转轴的转动，连接板发生相应的转动，简单易操作，不繁琐，此外护栏上设有的工具箱，可避免高空作业时，背负工具箱，具有减重作用，安全，且两个连接板的设置，可达到两人协同作业的目的。

主权项

1.一种电力施工车，包括底盘（1）和支撑架（2），底盘（1）的上端固定连接有车架（4）的下端，且底盘（1）的上端一侧固定连接有支撑架（2）的一端，支撑架（2）的另一端固定连接有灯泡（3），其特征在于：车架（4）为中空结构，车架（4）的空腔内壁与第三电机底端焊接，第三电机上的第三转轴（19）与L型支撑板（5）的底端固定连接，L型支撑板（5）的侧壁与第一电机底端焊接，第一电机上的第一转轴（6）与第一齿轮（7）固定连接，第一齿轮（7）与第二齿轮（9）啮合，第二齿轮（9）通过固定轴（8）固定在L型支撑板（5）的侧壁上，且第一齿轮（7）和第二齿轮（9）分别与相应的齿条（12）啮合，齿条（12）为中空结构，齿条（12）的空腔内壁与第二电机的底端焊接，第二电机上的第二转轴（14）与丝杆（13）的一端固定连接，丝杆（13）的另一端与齿条（12）的空腔内壁转动连接，且丝杆（13）上设有的螺母（15）与连接板（16）的一端固定连接，连接板（16）的另一端贯穿齿条（12）没有齿牙的一侧壁；两个齿条（12）设有齿牙的侧壁通过连接杆（11）连接，连接杆（11）的中央位置与液压伸缩杆（10）固定连接，液压伸缩杆（10）固定在L型支撑板（5）的底端上。