[实用新型]一种便于安装的铁路桥梁用加强结构

摘要

本实用新型公开了一种便于安装的铁路桥梁用加强结构，包括桥梁护栏，桥梁护栏是由两个第一连接杆和若干个第二连接杆组成的，此便于安装的铁路桥梁用加强结构结构简单，利用电机带动转盘和传动带转动，传动带使得两个活塞相向运动，从而将吸盘内的空气抽走，形成负压，使得第三连接杆、第一连接杆和第二连接杆之间固定的更加稳固，手动断开外接电源，电磁铁失去磁性，在弹簧的作用下，齿条向靠近第二伸缩杆的方向运动，齿条与齿轮啮合，且因齿轮与螺纹杆螺纹连接，从而使得螺纹杆转动向第三连接杆的空腔内运动，并与限位槽卡接住，将L形连接杆固定住，从而达到能很方便的安装第三连接杆加强结构的效果。

主权项

一种便于安装的铁路桥梁用加强结构，包括桥梁护栏，桥梁护栏是由两个第一连接杆(1)和若干个第二连接杆(2)组成的，两个所述第一连接杆(1)相向的一端通过第二连接杆(2)相连，其特征在于：两个所述第二连接杆(2)相向的侧壁均通过吸盘(4)贯通连接有第三连接杆(3)的一端，所述第三连接杆(3)为中空结构，第三连接杆(3)的内壁对称滑动连接有两个活塞(5)，两个所述活塞(5)相向的一端均通过L形连接杆(7)连接有传动带，两个L形连接杆(7)呈对角线设置，L形连接杆(7)远离传动带的一端开设有限位槽(8)，所述传动带连接有两个转盘(6)，其中一个所述转盘(6)连接有电机上的转轴，电机与第三连接杆(3)的内壁固定连接，另一个所述转盘(6)与第三连接杆(3)的内壁转动连接；所述第三连接杆(3)的外侧壁对称连接有两个固定盒(9)，所述固定盒(9)的内壁固定连接有第一伸缩杆(11)的一端，第一伸缩杆(11)的另一端转动连接有与限位槽(8)相对应的螺纹杆(10)的一端，螺纹杆(10)的另一端螺纹贯穿固定盒(9)和第三连接杆(3)的侧壁，所述螺纹杆(10)位于固定盒(9)内的一段螺纹套接有齿轮(12)，齿轮(12)啮合有齿条(14)，齿条(14)位于齿轮(12)的后侧，所述齿条(14)的一端通过第二伸缩杆(13)与固定盒(9)的内侧壁连接，齿条(14)的另一端通过永磁铁(15)连接有弹簧(16)的一端，弹簧(16)的另一端连接有电磁铁(17)的一端，电磁铁(17)的另一端与固定盒(9)的内侧壁连接。