[实用新型]车距控制装置

摘要

车距控制装置，属于汽车安全领域，包括中央处理器，中央处理器连接车距监测装置，车距监测装置包括车距测量器，车距测量器的外周设置透明筒，透明筒顶部与汽车后端底部固定连接，汽车底部设置竖杆，竖杆的顶端与第一轴承连接竖杆的底部安装车距测量器，车距测量器底部与转杆的顶部连接，转杆的底部连接第二轴承的内圈，第二轴承的外圈安装在平板，平板与透明筒的底部连接，车距测量器两侧设置弹簧，弹簧的一端与车距测量器连接，弹簧的另一端与透明筒连接，中央处理器还连接预警装置、自动刹车模块、GPS模块、刹车装置以及智能终端。本实用新型能在汽车转弯过程中能使车距测量器发生较小的偏转，故而有效的确保了在转弯过程中车距测量的准确性。

主权项

车距控制装置，其特征在于：包括中央处理器(1)，所述的中央处理器(1)连接车距监测装置(2)，所述的车距监测装置(2)包括车距测量器(3)，所述的车距测量器(3)的外周设置透明筒(4)，所述的车距测量器(3)通过导线与中央处理器(1)连接，所述的导线能穿过透明筒(4)，所述的透明筒(4)顶部与汽车后端底部固定连接，所述的汽车底部设置竖杆(5)，所述的竖杆(5)的顶端与第一轴承(6)的内圈连接，所述的第一轴承(6)的外圈与汽车底部固定连接，所述的竖杆(5)的底部安装车距测量器(3)，所述的车距测量器(3)底部与转杆(7)的顶部连接，所述的转杆(7)的底部连接第二轴承(8)的内圈，所述的第二轴承(8)的外圈安装在平板(9)，所述的平板(9)与透明筒(4)的底部连接，所述的车距测量器(3)两侧设置弹簧(10)，所述的弹簧(10)的一端与车距测量器(3)连接，所述的弹簧(10)的另一端与透明筒(4)连接，所述的中央处理器(1)还连接预警装置(11)、自动刹车模块(12)、GPS模块(13)、刹车装置(14)以及智能终端(15)，所述的中央处理器(1)与预警装置(11)、自动刹车模块(12)以及GPS模块(13)连接，所述的自动刹车模块(12)与刹车装置(14)连接，所述GPS模块(13)与智能终端(15)连接。