[实用新型]一种自适应式扭振减振器及柴油机有效
| 申请号： | 201721367539.6 | 申请日： | 2017-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN207406704U | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 王刚;曹婷婷;陆佳伟;吴春雨 | 申请（专利权）人： | 苏州大学 |
| 主分类号： | F16F15/14 | 分类号： | F16F15/14 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李红;常亮 |
| 地址： | 215137 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自适应式扭振减振器，包括内壳、外壳以及设置于内壳与外壳之间的共振体，共振体包括质量块与将质量块支撑于内壳与外壳之间的约束弹簧，所述共振体成对设置，且绕转轴中心对称分布；当转轴的激励力频率同共振频率吻合时，共振体针对性吸收该频率下的扭振能量以减振，则能从根源角度降低扭振幅值，保证轴系的安全运行。 | ||
| 搜索关键词： | 共振体 内壳 扭振减振器 自适应式 质量块 转轴 中心对称分布 本实用新型 安全运行 成对设置 共振频率 约束弹簧 柴油机 激励力 减振 扭振 轴系 吻合 吸收 支撑 保证 | ||
【主权项】：
1.一种自适应式扭振减振器，其特征在于，包括内壳、外壳以及设置于内壳与外壳之间的共振体，所述扭振减振器套设于转轴外侧，所述内壳与外壳均与所述转轴同心设置，且所述内壳紧固于转轴上；所述共振体包括质量块与将质量块支撑于内壳与外壳之间的约束弹簧，所述共振体成对设置，且绕转轴中心对称分布。
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