[实用新型]一种自适应式扭振减振器及柴油机

权利要求书

1.一种自适应式扭振减振器，其特征在于，包括内壳、外壳以及设置于内壳与外壳之间的共振体，所述扭振减振器套设于转轴外侧，所述内壳与外壳均与所述转轴同心设置，且所述内壳紧固于转轴上；所述共振体包括质量块与将质量块支撑于内壳与外壳之间的约束弹簧，所述共振体成对设置，且绕转轴中心对称分布。

2.根据权利要求1所述的自适应式扭振减振器，其特征在于，所述共振体至少为绕转轴中心对称设置的两个。

3.根据权利要求1所述的自适应式扭振减振器，其特征在于，每一质量块均通过至少一个约束弹簧连接于内壳上，通过至少两个约束弹簧连接于外壳上，每一约束弹簧连接固定后均呈拉伸状态。

4.根据权利要求3所述的自适应式扭振减振器，其特征在于，所述约束弹簧为三个，质量块通过一约束弹簧垂直连接于内壳上，并通过两个约束弹簧倾斜对称连接于外壳上，三个约束弹簧的顶点围成等腰三角形结构。

5.根据权利要求1所述的自适应式扭振减振器，其特征在于，180度方向相对布置的一对共振体的参数相同，相邻多对共振体的参数相同或不同。

6.根据权利要求5所述的自适应式扭振减振器，其特征在于，所述质量块为球形结构，每对质量块的大小、形状相等，相邻多对质量块的大小、形状相等或不等。

7.根据权利要求1所述的自适应式扭振减振器，其特征在于，多对质量块均匀分布于内壳与外壳之间或集中分布于内壳与外壳之间的两处或多处，多个质量块的中心位于同一圆周上。

8.根据权利要求1所述的自适应式扭振减振器，其特征在于，所述内壳由至少两部分弧形结构拼接形成圆形结构，所述圆形结构的内壁紧贴转轴外壁设置，并呈预紧状态。

9.根据权利要求1所述的自适应式扭振减振器，其特征在于，所述约束弹簧刚度大小与所述质量块的共振频率成正比。

10.一种柴油机，其特征在于，包括转轴与权利要求1-9任一项所述的扭振减振器，所述共振体为2n个，其中n≥1，所述扭振减振器能够同时吸收多个谐次的扭振能量；当柴油机为四冲程柴油机时，共振体分别吸收0.5、1、1.5、2、…、n/2谐次的扭振能量，当柴油机为二冲程柴油机时，共振体分别吸收1、2、3、…、n谐次的扭振能量。