[实用新型]一种能够减小河水阻力的船体有效
| 申请号： | 201721354277.X | 申请日： | 2017-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN207482123U | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 焦南南 | 申请（专利权）人： | 吉安市万达船务运输有限公司 |
| 主分类号： | B63B3/44 | 分类号： | B63B3/44;B63B1/32;B63H21/17;B63B43/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 343100 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种能够减小河水阻力的船体，包括船本体，在船本体上设有船本体、密封空腔、船底板、导流板、破水板、破水齿、导流槽、辅助电机、主驱动电机、龙骨、船舱，本船体采用钢板材料制成，船本体的端与船体底部的破水齿均做成尖头状，破水板做成楔形状，破水板之间留有间距作为导流槽，供水流向后流，在船本体的尾部中间安装有一个主驱动电机，主驱动电机的两侧分别安装辅助电机，辅助电机安装在破水板的末端，辅助电机可以用于船体加速，也可以作为转向制导，船本体的内部设有密封空腔用于增压船体的浮力。 | ||
| 搜索关键词： | 船本体 船体 辅助电机 破水板 主驱动电机 密封空腔 导流槽 减小 河水 本实用新型 钢板材料 供水流向 船底板 导流板 尖头状 楔形状 龙骨 增压 船舱 浮力 制导 | ||
【主权项】：
一种能够减小河水阻力的船体，包括船本体（1），其特征在于：所述船本体（1）上设有船底板（3），所述船底板（3）的底部的两边设有破水板（5），所述船底板（3）上设有破水板（5），破水板（5）之间设有导流槽（7），所述船底板（3）的上方设有密封空腔（2），所述密封空腔（2）的上方设有船舱（11）。
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