[实用新型]一种电动汽车动力电池短路保护可靠性测试设备有效
申请号: | 201721353247.7 | 申请日: | 2017-10-19 |
公开(公告)号: | CN207424214U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 徐岗;项诚;沈江民 | 申请(专利权)人: | 浙江伊卡新能源汽车有限公司 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 王江成;杨燕霞 |
地址: | 313299 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电动汽车动力电池短路保护可靠性测试设备,包括机架和遥控器,机架的底部安装有四个脚轮,机架上安装有电流表、电压表、储气罐、由储气罐供气的气缸及由气缸控制开合的刀闸相连,储气罐的输出气管上设有电磁阀,电磁阀的开合通过遥控器控制,刀闸的一端连接有正极导线,刀闸的另一端经电流表和负极导线相连,电压表的两端分别和正极导线、负线导线相连,正极导线、负线导线的端头分别连接到插头的插脚上。测试时,插头插到待测动力电池的插座上。本实用新型操作方便,操作人员可远离机架,不需要直接接触刀闸,提高检测的安全性,测试设备可以快速移动到指定测试地点,方便对放置在多个地方的动力电池进行测试,使用非常灵活。 | ||
搜索关键词: | 储气罐 刀闸 正极导线 电动汽车动力电池 本实用新型 可靠性测试 动力电池 短路保护 电磁阀 电流表 电压表 负线 开合 遥控器控制 测试 测试地点 测试设备 负极导线 快速移动 气缸控制 输出气管 一端连接 插头 插头插 遥控器 插座 插脚 端头 脚轮 气缸 供气 检测 灵活 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车动力电池短路保护可靠性测试设备,其特征在于包括机架(1),机架(1)上安装有电流表(2)、电压表(3)、气缸(4)及由气缸(4)控制开合的刀闸(5),刀闸(5)的一端连接有正极导线(6),刀闸(5)的另一端和电流表(2)的一端相连,电流表(2)的另一端连接有负极导线(7),电压表(3)的两端分别和正极导线(6)、负线导线(7)相连,正极导线(6)、负线导线(7)的端头分别连接到插头(8)的插脚上。
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