[实用新型]一种带润滑结构的涡旋压缩机

摘要

本实用新型公开一种带润滑结构的涡旋压缩机，其包括：壳体以及设置于壳体内的动涡旋盘、静涡旋盘、主轴承座和驱动组件，主轴承座将壳体的内部空间分隔成相对隔离的空间一和空间二，压缩机吸气口设置于空间一，涡旋吸气口设置于空间二；主轴承座靠近动涡旋盘的前端面与动涡旋盘的背面之间形成腔体，在主轴承座上设有用于放置主轴承的轴承孔，在轴承孔的外侧和/或其孔壁上设有第一通气槽，第一通气槽沿轴承孔的轴向延伸，第一通气槽与压缩机吸气口连通，在腔体的腔壁上设有第二通气槽，第二通气槽将第一通气槽与涡旋吸气口连通。本实用新型增设主轴承座避免了高压气体损失，提高了压缩机的容积效率。冷却了轴承，提高了可靠性，降低了轴承功耗。

主权项

1.一种带润滑结构的涡旋压缩机，包括：壳体、动涡旋盘、静涡旋盘以及驱动组件，所述动涡旋盘与所述静涡旋盘之间形成压缩腔，所述动涡旋盘、所述静涡旋盘以及所述驱动组件设置于所述壳体内，所述驱动组件包括：定子、转子和曲轴，所述曲轴与所述动涡旋盘传动连接，其特征在于，还包括主轴承座，所述主轴承座设置于所述壳体内，所述主轴承座将所述壳体的内部空间分隔成相对隔离的空间一和空间二，压缩机吸气口设置于所述空间一，涡旋吸气口设置于所述空间二；所述主轴承座靠近所述动涡旋盘的前端面与所述动涡旋盘的背面之间形成腔体，在所述主轴承座上设有用于放置主轴承的轴承孔，所述主轴承套设于所述曲轴外侧，在所述轴承孔的外侧和/或其孔壁上设有第一通气槽，所述第一通气槽沿所述轴承孔的轴向延伸，所述第一通气槽与压缩机吸气口连通，在所述腔体的腔壁上设有第二通气槽，所述第二通气槽将所述第一通气槽与涡旋吸气口连通。