[实用新型]一种高耐磨车轮有效
| 申请号： | 201721350824.7 | 申请日： | 2017-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN207433146U | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 徐兴湖 | 申请（专利权）人： | 天台县兴湖橡胶轮胎有限公司 |
| 主分类号： | B60C9/02 | 分类号： | B60C9/02 |
| 代理公司： | 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) 33282 | 代理人： | 程颖丽 |
| 地址： | 317207 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型特指一种高耐磨车轮，属于轮胎技术领域，包括主体、轮胎纹、摩擦面、编织网层、弹性橡胶层、粗钢丝圈、细钢丝圈、尼龙丝网、定位钢丝圈、碳纤维和固定连接网，所述主体左侧设有轮胎纹，所述轮胎纹两侧设有摩擦面，所述主体内部右端设有编织网层，所述编织网层左侧设有弹性橡胶层，所述弹性橡胶层左侧设有粗钢丝圈，所述粗钢丝圈左侧设有细钢丝圈。本实用新型的技术效果是：该装置通过在轮胎的橡胶夹层中的不同位置加入型号不同的钢丝，并且加入PE丝，在轮胎接近外侧面的部位加入耐磨的尼龙丝，并用细钢丝编织成立体形状，将被纹路分割的各个摩擦面连接起来，从而有效的提高轮胎的耐磨性能。 | ||
| 搜索关键词： | 轮胎 弹性橡胶层 编织网层 粗钢丝圈 摩擦面 本实用新型 细钢丝圈 高耐磨 车轮 尼龙丝 轮胎技术领域 纹路 定位钢丝 技术效果 耐磨性能 尼龙丝网 橡胶夹层 主体内部 碳纤维 细钢丝 耐磨 钢丝 编织 并用 分割 | ||
【主权项】：
1.一种高耐磨车轮，包括主体（1）、轮胎纹（2）、摩擦面（3）、编织网层（4）、弹性橡胶层（5）、粗钢丝圈（6）、细钢丝圈（7）、尼龙丝网（8）、定位钢丝圈（9）、碳纤维（10）和固定连接网（11），其特征在于：所述主体（1）左侧设有轮胎纹（2），所述轮胎纹（2）两侧设有摩擦面（3），所述主体（1）内部右端设有编织网层（4），所述编织网层（4）左侧设有弹性橡胶层（5），所述弹性橡胶层（5）左侧设有粗钢丝圈（6），所述粗钢丝圈（6）左侧设有细钢丝圈（7），所述细钢丝圈（7）左侧设有尼龙丝网（8），所述摩擦面（3）内部设有定位钢丝圈（9），所述定位钢丝圈（9）上设有碳纤维（10），所述定位钢丝圈（9）右侧与固定连接网（11）连接，所述固定连接网（11）设置在主体（1）内部。
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