[实用新型]用于双碟刹前减震器的杆筒有效

专利信息
申请号: 201721342995.5 申请日: 2017-10-18
公开(公告)号: CN207278770U 公开(公告)日: 2018-04-27
发明(设计)人: 王福龙;邵琪 申请(专利权)人: 江苏振龙减震器有限公司
主分类号: F16F13/06 分类号: F16F13/06
代理公司: 苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙)32304 代理人: 马丽丽
地址: 215618 江苏省苏州市张家港经*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 本申请公开了一种用于双碟刹前减震器的杆筒,包括主体部、以及凸伸于主体部外表面的多个支架,主体部包括头部和尾部,头部和尾部沿轴向依次包括第一筒体、第二筒体和第三筒体,第二筒体的外径小于第一筒体和第三筒体,支架包括分布于主体部一侧的第一支架和第二支架、以及分布于主体部相对另一侧的第三支架和第四支架,第一支架、第三支架和第四支架的末端分别开设有一安装孔,第二支架为龙门支架,其两个顶角位置分别开设有一安装孔,第二支架的一端连接于第二筒体上,另一端连接于第三筒体的外表面。本实用新型杆筒主体部表面通过合理的厚度布局,在保证支撑强度情况下,根据其实际应用,合理利用外部空间,降低其成本。
搜索关键词: 用于 双碟刹前 减震器
【主权项】:
一种用于双碟刹前减震器的杆筒,其特征在于,包括主体部、以及凸伸于所述主体部外表面的多个支架,所述主体部包括用以与柄杆实现滑动密封的头部、以及设置有连接孔的尾部,所述头部和尾部沿轴向依次包括第一筒体、第二筒体和第三筒体,所述第二筒体的外径小于所述第一筒体和第三筒体,所述支架包括分布于所述主体部一侧的第一支架和第二支架、以及分布于所述主体部相对另一侧的第三支架和第四支架,所述第一支架、第三支架和第四支架的末端分别开设有一安装孔,所述第二支架为龙门支架,其两个顶角位置分别开设有一安装孔,所述第一支架和第三支架垂直凸伸于所述第一筒体的外表面,所述第四支架垂直凸伸于所述第二筒体的外表面,所述第二支架的一端连接于所述第二筒体上,另一端连接于所述第三筒体的外表面。
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