[实用新型]一种节能轻量化赛车车架有效
| 申请号： | 201721335403.7 | 申请日： | 2017-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN207550305U | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 刘军;张文灿;谢达锋;卓威;刘兆畅;蔡开发;丁灿维;郑泽航;彭章鹏;曾志鸿 | 申请（专利权）人： | 佛山科学技术学院 |
| 主分类号： | B62D23/00 | 分类号： | B62D23/00 |
| 代理公司： | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人： | 许英伟 |
| 地址： | 528000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种节能轻量化赛车车架，涉及一种车架结构，包括驾驶舱机构，所述驾驶舱机构的前方设置有转向系统机构和脚托机构，后方设置有发动机舱机构，所述驾驶舱机构包括第一支杆、第二支杆、第三支杆以及第四支杆，所述第一支杆、第二支杆、第三支杆以及第四支杆首尾相连形成封闭框形；所述转向系统机构包括第一竖杆、第二竖杆以及第一横杆，所述第一横杆的两端分别固接在所述第一竖杆、第二竖杆的上端，所述第一竖杆的下端固接在所述第一支杆上，所述第二竖杆的下端固接在所述第三支杆上。本实用新型的有益之处是，成本低廉，结构结实，加工方便，绿色，环保，有利于推广普及。 | ||
| 搜索关键词： | 支杆 竖杆 驾驶舱 固接 本实用新型 转向系统 轻量化 横杆 车架 下端 赛车 节能 车架结构 发动机舱 封闭框形 加工方便 脚托机构 首尾相连 上端 结实 环保 | ||
【主权项】：
1.一种节能轻量化赛车车架，其特征在于，包括驾驶舱机构，所述驾驶舱机构的前方设置有转向系统机构和脚托机构，后方设置有发动机舱机构，所述驾驶舱机构包括第一支杆、第二支杆、第三支杆以及第四支杆，所述第一支杆、第二支杆、第三支杆以及第四支杆首尾相连形成封闭框形；所述转向系统机构包括第一竖杆、第二竖杆以及第一横杆，所述第一横杆的两端分别固接在所述第一竖杆、第二竖杆的上端，所述第一竖杆的下端固接在所述第一支杆上，所述第二竖杆的下端固接在所述第三支杆上；所述脚托机构包括相互垂直设置的第五支杆和脚杆，所述第五支杆的一端与所述脚杆的中部固接，另一端与所述第二支杆固接；所述发动机舱机构包括第六支杆和第七支杆，所述第六支杆和第七支杆均固接在所述第四支杆上。
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