[实用新型]一种吊舱推进器组合工装有效
| 申请号： | 201721325119.1 | 申请日： | 2017-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN207374602U | 公开（公告）日： | 2018-05-18 |
| 发明（设计）人： | 彭鹏;陆慧;韦红钱;赵静 | 申请（专利权）人： | 南京中船绿洲机器有限公司 |
| 主分类号： | B63B9/00 | 分类号： | B63B9/00;B63H5/07 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 姚姣阳 |
| 地址： | 210039*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种吊舱推进器组合工装，包括底座、近桨端锁紧和远桨端锁紧，底座包括近桨端墙架、远桨端墙架和底座底板，近桨端墙架和远桨端墙架对称设置于底座底板两侧，近桨端锁紧的圆弧弯板两端与近桨端墙架通过紧固件相连，远桨端锁紧的U形折弯钢板的两端与远桨端墙架固接，U形折弯钢板的顶部连接吊舱本体顶部的法兰面。该装置结构合理、组合方便，能够同时满足吊舱推进器在整个制造过程中的发运、装配和试验要求。精简了吊舱推进器在制造过程中所须的工装数量，降低生产成本，提高制造效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 推进器 组合 工装 | ||
【主权项】：
1.一种吊舱推进器组合工装，其特征在于，包括底座、近桨端锁紧和远桨端锁紧，所述底座包括近桨端墙架、远桨端墙架和底座底板，所述近桨端墙架和所述远桨端墙架对称设置于所述底座底板两侧，所述近桨端锁紧的圆弧弯板两端与所述近桨端墙架通过紧固件相连，所述远桨端锁紧的U形折弯钢板的两端与远桨端墙架固接，所述U形折弯钢板的顶部连接吊舱本体顶部的法兰面。
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