[实用新型]一种电动车绝缘检测装置有效
| 申请号： | 201721320906.7 | 申请日： | 2017-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN207336643U | 公开（公告）日： | 2018-05-08 |
| 发明（设计）人： | 王微;周鑫;苏春红;张冬梅;付妍 | 申请（专利权）人： | 长春七角星科技发展有限公司 |
| 主分类号： | G01R27/18 | 分类号： | G01R27/18;G01R31/36 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 刘程程 |
| 地址： | 130000 吉林省长春市高新开发*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电动车绝缘检测装置，所述检测装置的绝缘检测电路中，第一检测单元、第一二极管和第二检测单元依次串联于动力电池组的正极与车身地之间，第三检测单元、第二二极管和第四检测单元依次串联于动力电池组的负极与车身地之间，第一电容连接于第一检测单元与第一二极管阳极之间的任一点和动力电池组的正极；第二电容连接于第三检测单元与第二二极管阴极之间的任一点和动力电池组的负极，其中，所述检测单元由电阻和开关串联组成。本实用新型能够快速高效地检测电池高压系统与车身地之间绝缘阻值，提高人车的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 绝缘 检测 装置 | ||
【主权项】：
1.一种电动车绝缘检测装置，其特征在于：所述检测装置由微控制器、绝缘检测电路、开关控制模块、电压测量模块以及通信模块组成；所述绝缘检测电路连接在动力电池组和车身地之间，所述绝缘检测电路由第一电容、第二电容、第一二极管、第二二极管和四组检测单元组成；所述检测单元由电阻和开关串联组成；第一检测单元的一端连接动力电池组的正极，第一检测单元的另一端与第一二极管的阳极连接，第一二极管的阴极与第二检测单元的一端连接，第二检测单元的另一端连接车身地；第三检测单元的一端连接动力电池组的负极，第三检测单元的另一端与第二二极管的阴极连接，第二二极管的阳极与第四检测单元的一端连接，第四检测单元的另一端连接车身地；第一电容C1连接于第一检测单元与第一二极管D1阳极之间的任一点和动力电池组B的正极；第二电容C2连接于第三检测单元与第二二极管D2阴极之间的任一点和动力电池组B的负极。
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