[实用新型]汽车车顶条切割角度调节的装置有效

专利信息
申请号: 201721319521.9 申请日: 2017-10-12
公开(公告)号: CN207616116U 公开(公告)日: 2018-07-17
发明(设计)人: 范德理;张鸿林 申请(专利权)人: 盐城华光又永汽车部件有限公司
主分类号: B23Q1/26 分类号: B23Q1/26
代理公司: 北京东方灵盾知识产权代理有限公司 11506 代理人: 苏向银;郑利华
地址: 224000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种汽车车顶条切割角度调节的装置,包括:动力头上下调节底板、固定板、竖板、连接支撑杆、转动机构和动力头左右调节底板,动力头左右调节底板、固定板和竖板两两垂直设置,转动机构转动连接于固定板上,固定板中部开设有第一弧形通孔;连接支撑杆包括连接杆和支撑杆,连接杆的一端与支撑杆的一端可枢转连接,在支撑杆的另一端动力驱动下,支撑杆的中部穿过且沿竖板上下摆动连接,连接杆的另一端穿过第一弧形通孔与动力头上下调节底板垂直固定连接,动力头上下调节底板在气缸和连接支撑杆的动力驱动下沿第一弧形通孔摆动。本实用新型具有结构紧凑合理,调节方便,设备通用性强,有效提高工作效率的优点。
搜索关键词: 底板 支撑杆 连接支撑杆 弧形通孔 固定板 连接杆 竖板 切割角度调节 本实用新型 动力驱动 汽车车顶 转动机构 左右调节 动力头 垂直固定连接 穿过 固定板中部 可枢转连接 设备通用性 调节方便 工作效率 两两垂直 上下摆动 转动连接 摆动 气缸 下沿
【主权项】:
1.一种汽车车顶条切割角度调节的装置,其特征在于,包括:动力头上下调节底板、固定板、竖板、连接支撑杆、转动机构和动力头左右调节底板,所述动力头左右调节底板、所述固定板和所述竖板两两垂直设置,所述转动机构转动连接于所述固定板上,所述固定板中部开设有第一弧形通孔;所述连接支撑杆包括连接杆和支撑杆,所述连接杆的一端与所述支撑杆的一端可枢转连接,在支撑杆的另一端动力驱动下,支撑杆的中部穿过且沿所述竖板上下摆动连接,所述连接杆的另一端穿过所述第一弧形通孔与所述动力头上下调节底板垂直固定连接,所述动力头上下调节底板在气缸和所述连接支撑杆的动力驱动下沿所述第一弧形通孔摆动。
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