[实用新型]方向盘骨架及转向系统及汽车有效
| 申请号： | 201721315306.1 | 申请日： | 2017-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN207345910U | 公开（公告）日： | 2018-05-11 |
| 发明（设计）人： | 王江水;陆永;苗军伟;姚祥雨 | 申请（专利权）人： | 宁波吉利汽车研究开发有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/04 | 分类号： | B62D1/04 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 孙辉 |
| 地址： | 315000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种方向盘骨架及转向系统及汽车，涉及汽车的技术领域，方向盘骨架用于与汽车的时钟弹簧相配合，方向盘骨架上固定设置有凹槽；凹槽设置在方向盘骨架的下表面，与时钟弹簧的锁止销相对应的位置；当方向盘骨架下压时，凹槽用于减小时钟弹簧的锁止销的下压量，以使时钟弹簧的锁止销的下压量处于预定的行程范围。当方向盘与时钟弹簧装配时，方向盘骨架的自身的下压行程不变，当存在制作公差或者方向盘由于紧固下沉时，凹槽的设置能够减小时钟弹簧的锁止销的下压行程，保证时钟弹簧的锁止销处于预定的行程范围内，防止时钟弹簧的锁止销的下压行程超过最大运动行程，从而防止时钟弹簧被压坏。延长时弹簧的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 方向盘 骨架 转向 系统 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种方向盘骨架，用于与汽车的时钟弹簧相配合，其特征在于，所述方向盘骨架上设置有凹槽；所述凹槽固定设置在所述方向盘骨架的下表面，与所述时钟弹簧的锁止销相对应的位置；当所述方向盘骨架下压时，所述凹槽用于减小所述时钟弹簧的锁止销的下压量，以使所述时钟弹簧的锁止销的下压量处于预定的行程范围。
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