[实用新型]一种斜导增力汽车制动器底板有效
| 申请号： | 201721308616.0 | 申请日： | 2017-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN207421190U | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 李峻涛;王思思;朱江 | 申请（专利权）人： | 河北艾斯特瑞亚科技有限责任公司 |
| 主分类号： | F16D65/095 | 分类号： | F16D65/095;F16D65/18;F16D121/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 056800 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种斜导增力汽车制动器底板，包括安装板、设置在安装板上的与制动盘相匹配的侧板、设置在侧板外侧部的槽板、设置在安装板上的制动液出孔、设置在安装板上且与斜导槽相通的制动液回流孔、设置在安装板上的安装孔和调整长孔，两个所述槽板形成斜导槽。本实用新型安装在制动盘两侧，刹车钳内的液压油推动活塞在斜导槽内移动，摩擦片沿斜导槽推动，与制动盘之间压紧，从而形成制动效果，斜导槽具有增力作用，其斜向与制动盘旋向切线之间形成锐角，而现有的结构是采用滑销导向，滑销导向的摩擦片与制动盘旋向为垂直摩擦力，本实用新型摩擦片与制动盘旋向之间为锐角，即摩擦力分解的力具有与旋向相反的增力，制动效果大大提高。 | ||
| 搜索关键词： | 安装板 斜导槽 增力 本实用新型 摩擦片 制动盘 制动 汽车制动器底板 盘旋 制动效果 槽板 侧板 滑销 锐角 切线 制动液回流 调整长孔 推动活塞 旋向相反 安装孔 刹车钳 外侧部 液压油 制动液 出孔 斜向 压紧 匹配 垂直 相通 分解 移动 | ||
【主权项】：
1.一种斜导增力汽车制动器底板，其特征在于：其包括安装板（1）、设置在安装板（1）上的与制动盘（10）相匹配的侧板（2）、设置在侧板（2）外侧部的槽板（3）、设置在安装板（1）上的制动液出孔（7）、设置在安装板（1）上且与斜导槽（4）相通的制动液回流孔（6） 、设置在安装板（1）上的安装孔（8）和调整长孔（9）；两个所述槽板（3）形成斜导槽（4）；所述斜导槽（4）为阶梯槽，其上部槽宽小于下部槽宽，其上部槽内设置有活塞（5），其下部槽内设置有摩擦片（11），所述活塞（5）与摩擦片（11）之间通过连接板（12）固定连接；所述斜导槽（4）的倾斜方向A与制动盘（10）的旋转切线方向B之间为锐角；所述安装板（1）为环形结构。
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