[实用新型]外置式轴装盘型制动装置动车转向架用构架有效
| 申请号： | 201721308174.X | 申请日： | 2017-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN207449915U | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 聂显鹏;于春洋;吴冬;姜朝勇 | 申请（专利权）人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/52 | 分类号： | B61F5/52 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130061 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种外置式轴装盘型制动装置动车转向架用构架，包括两个侧梁、两根横梁钢管、两个端梁、两个纵向梁，其特征在于：构架为目字型焊接结构，两根纵向梁、电机吊座及齿轮箱吊座焊接在横梁钢管上，侧梁采用箱型焊接结构；纵向梁组成采用一体化设计，横跨两根横梁钢管，电机吊座与齿轮箱吊座通过组焊与横梁钢管连接，端梁采用钢管结构并通过锻件连接座与侧梁进行对接。本实用新型该端部结构的设计具有足够的刚度来抵抗构架的扭曲变形，最大应力位置避开焊缝位置，具有更优的工艺性，能够增强结构抵抗变形和破坏的能力，从计算效果看，应力下降达20%左右，在运行过程中焊缝不易产生疲劳裂纹，保证行车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 横梁钢管 构架 纵向梁 侧梁 盘型制动装置 齿轮箱吊座 动车转向架 电机吊座 外置式 端梁 轴装 箱型焊接结构 抵抗 本实用新型 一体化设计 端部结构 钢管结构 焊缝位置 焊接结构 扭曲变形 疲劳裂纹 应力位置 运行过程 增强结构 锻件 焊缝 行车安全 工艺性 连接座 目字型 组焊 焊接 横跨 避开 变形 保证 | ||
【主权项】：
一种外置式轴装盘型制动装置动车转向架用构架，包括两个侧梁、两根横梁钢管、两个端梁、两个纵向梁，其特征在于：构架为目字形焊接结构，两根纵向梁、电机吊座及齿轮箱吊座焊接在横梁钢管上，侧梁采用箱型焊接结构；纵向梁组成采用一体化设计，横跨两根横梁钢管，电机吊座与齿轮箱吊座通过组焊与横梁钢管连接，端梁采用钢管结构并通过锻件连接座与侧梁进行对接。
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