[实用新型]一种悬链式链斗卸船机的悬臂梁正反台车有效
| 申请号： | 201721305718.7 | 申请日： | 2017-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN207467765U | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 浦春国;樊龙;余宏;陈建松;唐士奇;彭广成;杨平 | 申请（专利权）人： | 江苏射阳港发电有限责任公司 |
| 主分类号： | B65G67/60 | 分类号： | B65G67/60 |
| 代理公司： | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人： | 金迪 |
| 地址： | 224000 江苏省盐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种悬链式链斗卸船机的悬臂梁正反台车，属于悬链式卸船机技术领域，包括台车本体，台车本体上设有与悬臂梁相连的连接孔，台车本体包括台车架、固定在台车架内的两个车轮以及与车轮相配合的车轮轴，车轮与车轮轴之间设有两个轴承，台车架上开设有凹槽，车轮、车轮轴以及轴承装配后穿过凹槽固定在台车架上，且凹槽开口的两端可拆卸的固定有固定条，车轮轴的两端设有固压板，固压板穿过车轮轴固定在台车架上，车轮轴的端部设有卡槽，且固压板上设有与卡槽相配合的卡条，本实用新型结构更加稳定，安装和拆卸更加方便。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮轴 台车架 台车本体 固压板 悬臂梁 悬链式 车轮 本实用新型 链斗卸船机 卡槽 台车 穿过 凹槽开口 可拆卸的 轴承装配 固定条 连接孔 卸船机 拆卸 轴承 配合 | ||
【主权项】：
一种悬链式链斗卸船机的悬臂梁正反台车，包括台车本体，其特征在于，所述台车本体包括台车架、固定在所述台车架内的两个车轮以及与所述车轮相配合的车轮轴，所述车轮与所述车轮轴之间设有两个轴承，所述台车架上开设有凹槽，所述车轮、所述车轮轴以及所述轴承装配后穿过所述凹槽固定在所述台车架上，且所述凹槽开口的两端可拆卸的固定有固定条，所述车轮轴的两端设有固压板，所述固压板穿过所述车轮轴固定在所述台车架上，所述车轮轴的端部设有卡槽，且所述固压板上设有与所述卡槽相配合的卡条。
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