[实用新型]一种汽车门把手耐久测试设备有效
申请号: | 201721302553.8 | 申请日: | 2017-10-10 |
公开(公告)号: | CN207231781U | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 张红艳;姜承伟;冯求煜;钟裕永;张祥涛 | 申请(专利权)人: | 常裕(福州)汽车内装工业有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙)35219 | 代理人: | 黄以琳,林祥翔 |
地址: | 350100 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车门把手耐久测试设备,包括传动装置、动力装置、把手装配板及配重装置,传动装置用于带动把手连接件做往复运动,动力装置与转盘传动连接,用于带动传动装置,把手装配板竖直设置,用于装配把手基座,配重装置包括滑轮、拉绳和配重块,用于拉动把手拉杆进行复位,通过设置转盘,转盘转动时带动第一传动杆,第一传动杆带动设置于导轨上的第二传动杆在水平方向做往复运动,模拟门把手的拉动动作,配重装置连接拉杆,对汽车门把手进行复位,把手拉杆的强度进行检测。 | ||
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【主权项】:
一种汽车门把手耐久测试设备,汽车门把手包括把手基座以及设置于把手基座上的把手,把手上设有用于与车门锁联动的拉杆,其特征在于,耐久检测设备包括传动装置、动力装置、把手装配板及配重装置;所述传动装置包括转盘、第一传动杆、第二传动杆、导轨和用于连接把手的把手连接件,转盘竖直设置,第一传动杆的一端与转盘的盘面相铰接,另一端与第二传动杆的一端相铰接,第二传动杆通过滑块水平设置于导轨上,把手连接件设置于第二传动杆的另一端的端面上;所述动力装置与转盘传动连接,用于带动转盘转动;所述把手装配板竖直设置,把手装配板的板面朝向把手连接件方向,汽车门把手通过把手基座设置于把手装配板上;所述配重装置包括滑轮、拉绳和配重块,滑轮设置于把手装配板上,拉绳设置于滑轮上,拉绳的一端与把手的拉杆相连接,另一端与配重块相连接。
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