[实用新型]一种汽车驾驶室举升系统电动泵有效
| 申请号： | 201721298945.1 | 申请日： | 2017-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN207245951U | 公开（公告）日： | 2018-04-17 |
| 发明（设计）人： | 李红庆;肖光宇;潘勇;肖平;周乔;余幼鹏;郑青;谭俊;万成 | 申请（专利权）人： | 荆州久阳汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号： | F04B23/04 | 分类号： | F04B23/04;B62D33/063 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 434008 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车驾驶室翻转设备技术领域，尤其是一种汽车驾驶室举升系统电动泵，包括泵壳，泵壳的内部底端设有第一柱塞套体，第一柱塞套体内插设有电动柱塞，电动柱塞位于第一柱塞套体外侧的一端设有柱塞压圈，柱塞压圈与第一柱塞套体之间设有第二弹簧，第二弹簧套设在电动柱塞上，第一柱塞套体远离柱塞压圈的一端连通有第二柱塞套体，第二柱塞套体与第一柱塞套体之间设有挡圈，第二柱塞套体内设有钢球，电动柱塞位于柱塞压圈的一端设有电机总成，电机总成固定在泵壳外侧。本实用新型结构简易，有效降低成本，解决钢球无法封油的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 驾驶室 系统 电动 | ||
【主权项】：
一种汽车驾驶室举升系统电动泵，包括泵壳(4)，所述泵壳(4)一端设有换向阀总成(3)，所述换向阀总成(3)两侧分别设有第一油管接头(1)和第二油管接头(2)，所述泵壳(4)远离所述换向阀总成(3)的一端设有油堵总成(9)，所述泵壳(4)内设有手动柱塞总成(5)，所述手动柱塞总成(5)通过油路分别与换向阀总成(3)和泵壳(4)内部相连通，所述手动柱塞总成(5)的柱塞上套设有第一弹簧(7)，所述手动柱塞总成(5)的端部设有拨叉总成(8)，其特征在于，所述泵壳(4)的内部底端设有第一柱塞套体(14)，所述第一柱塞套体(14)的一侧通过油路与所述换向阀总成(3)相连通，所述第一柱塞套体(14)内插设有电动柱塞(13)，所述电动柱塞(13)位于第一柱塞套体(14)外侧的一端设有柱塞压圈(11)，所述柱塞压圈(11)与第一柱塞套体(14)之间设有第二弹簧(12)，所述第二弹簧(12)套设在所述电动柱塞(13)上，所述第一柱塞套体(14)远离所述柱塞压圈(11)的一端连通有第二柱塞套体(17)，所述第二柱塞套体(17)与第一柱塞套体(14)之间设有挡圈(15)，所述第二柱塞套体(17)通过油路与所述泵壳(4)内部相连通，所述第二柱塞套体(17)内设有钢球(16)，所述电动柱塞(13)位于所述柱塞压圈(11)的一端设有电机总成(10)，所述电机总成(10)固定在泵壳(4)外侧。
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