[实用新型]一种机动车、后货箱及后货箱活动端卡装机构有效
| 申请号： | 201721292611.3 | 申请日： | 2017-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN207257852U | 公开（公告）日： | 2018-04-20 |
| 发明（设计）人： | 赖民杰;陈志勇;杨聚弢;陈瑜玉;林臻祯 | 申请（专利权）人： | 浙江春风动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B62J9/00 | 分类号： | B62J9/00;B62D33/077 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 李宁,李海建 |
| 地址： | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种后货箱活动端卡装机构，包括带有左侧把手和右侧把手的扭梁，扭梁至少包括可拆卸连接的左侧节段和右侧节段，且扭梁穿设于后货箱底架的方管内，扭梁的左侧固定设置有用于与车底架卡配的左侧卡爪，扭梁的右侧固定设置有用于与车底架卡配的右侧卡爪，扭梁的左侧套设有左侧复位扭簧，扭梁的右侧套设有右侧复位扭簧。分段式的扭梁使得扭梁整体可以穿设在货箱底架中的方管内，有效利用了货箱底架中现有的闲置空间，这使得后货箱活动端卡装机构整体更为紧凑，有效避免了后货箱活动端卡装机构占用额外的后货箱底部空间，后货箱以及车底架的布局更为便利，设计和制造成本有效降低。本实用新型还公开了一种后货箱及机动车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机动车 货箱 活动 装机 | ||
【主权项】：
一种后货箱活动端卡装机构，设置在后货箱活动端，包括带有左侧把手(3)和右侧把手(4)的扭梁，其特征在于，所述扭梁至少包括可拆卸连接的左侧节段和右侧节段，且所述扭梁穿设于后货箱底架的方管(11)内，所述扭梁的左侧固定设置有用于与车底架卡配的左侧卡爪(8)，所述扭梁的右侧固定设置有用于与车底架卡配的右侧卡爪(5)，所述扭梁的左侧套设有左侧复位扭簧，所述扭梁的右侧套设有右侧复位扭簧(6)，其中，所述左侧复位扭簧一端与所述左侧卡爪(8)相连，另一端与连接在所述方管(11)上的左侧板件(12)相连，所述右侧复位扭簧(6)一端与所述右侧卡爪(5)相连，另一端与连接在所述方管(11)上的右侧板件(13)相连。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江春风动力股份有限公司，未经浙江春风动力股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201721292611.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种电动车整车和蓄电池的防盗装置
- 下一篇：一种多功能连接件以及组装车
