[实用新型]一种带有电动车电力管理装置的二轮电动车有效
申请号: | 201721256255.X | 申请日: | 2017-09-28 |
公开(公告)号: | CN207536069U | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 叶青;邹匀 | 申请(专利权)人: | 合肥三羊电动车有限公司 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B60L11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 一种带有电动车电力管理装置的二轮电动车,包括车体、龙头、电池、驱动控制器和车轮,车体外部指向龙头位置设有充电接头上,车体内设有信号转换模块、行驶公里检测装置、行驶公里检测装置清零模块和计时模块,龙头上与车体相邻的一侧设有显示机构,信号转换模块电力接收端与电池连接、信号接收端分别与行驶公里检测装置和计时模块连接、信号输出端与显示机构连接,行驶公里检测装置清零模块和计时模块均串联在充电接头与电池连接线上。本实用新型克服了现有技术的不足,使用者可以很清楚的知道,充一次电所用时间和可以行使的公里数,当行使公里接近最大公里数的时候及时充电,从而避免半路没电的情况发生。 | ||
搜索关键词: | 检测装置 计时模块 车体 行驶 信号转换模块 电动车电力 电动车 充电接头 管理装置 显示机构 二轮 清零 龙头 本实用新型 电池连接线 驱动控制器 信号接收端 信号输出端 车体外部 电池连接 电力接收 次电 充电 串联 车轮 指向 电池 | ||
【主权项】:
1.一种带有电动车电力管理装置的二轮电动车,包括车体、龙头、电池、驱动控制器和车轮,所述的电池和驱动控制器设置在车体内部,所述的车体外部指向龙头位置设有充电接头上,所述的充电接头与电池连接,其特征在于:所述的车体内还设有信号转换模块、行驶公里检测装置、行驶公里检测装置清零模块和计时模块,所述的龙头上与车体相邻的一侧设有显示机构,所述的信号转换模块电力接收端与电池连接、信号接收端分别与行驶公里检测装置和计时模块连接、信号输出端与显示机构连接,所述的行驶公里检测装置清零模块和计时模块均串联在充电接头与电池连接线上,所述的行驶公里检测装置清零模块与行驶公里检测装置连接。
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