[实用新型]一种汽车门把手脱模辅助装置有效
申请号: | 201721239516.7 | 申请日: | 2017-09-26 |
公开(公告)号: | CN207207015U | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 郑诚杭;张祥涛;朱厚雄;林志昂;叶敏辉 | 申请(专利权)人: | 常裕(福州)汽车内装工业有限公司 |
主分类号: | B29C45/40 | 分类号: | B29C45/40 |
代理公司: | 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙)35219 | 代理人: | 黄以琳,林祥翔 |
地址: | 350100 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车门把手脱模辅助装置包括第一滑块、第二滑块、导向块和芯体;第一滑块的一端部设置有与插槽相适配的插接部,所述插接部设置有滑槽;芯体连接于第二滑块,芯体的一表面设置有与卡槽相适配的卡钩,与设置卡钩相对的另一芯体表面设有第一斜楔面;导向块设置有与第一斜楔面相对应的第二斜楔面,第二斜楔面与第一斜楔面相抵,导向块在滑槽前后滑动时,带动芯体的卡钩卡入卡槽或脱离卡槽。区别于现有技术,上述技术方案在汽车门把手上设置插槽,以及在插槽内壁上设置卡槽,脱模辅助装置上设置有对应的插接部以及卡钩,便于脱模时上模与下模的拆除,提高了脱模操作的便捷性。 | ||
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【主权项】:
一种汽车门把手脱模辅助装置,其特征在于,汽车门把手成型后至少一侧面设置有内凹的插槽,插槽的内壁设置有一卡槽,所述脱模辅助装置包括:第一滑块、第二滑块、导向块和芯体;所述第一滑块的一端部设置有与插槽相适配的插接部,所述插接部设置有一用于装配芯体和导向块的滑槽;所述芯体连接于第二滑块,芯体的一表面设置有与卡槽相适配的卡钩,与设置卡钩相对的另一芯体表面设有第一斜楔面;所述导向块设置有与第一斜楔面相对应的第二斜楔面,第二斜楔面与第一斜楔面相抵,导向块在滑槽前后滑动时,带动芯体的卡钩卡入卡槽或脱离卡槽。
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