[实用新型]适于多车型车辆的车轮震动装置

摘要

本实用新型公开了一种适于多车型车辆的车轮震动装置，包括基坑，在基坑内分别设置有震动机构，震动机构包括安装台架和水平工作台，安装台架包括安装台和安装槽，安装台上设置有气缸，其活塞杆顶部通过连接件与水平工作台固连为一体；两安装槽上对称设置有辅助支撑机构，辅助支撑机构包括轴套座，其上下两端均固连有密封盖，在轴套座内设置有轴套，轴套内滑动穿设有导向轴，导向轴的上下两端向外延伸出密封盖，导向轴顶部通过螺钉与水平工作台固连为一体。本实用新型优点在于采用双震动机构同时对汽车前轮同时震动，能够有效消除汽车悬架系统的应力，同时消除各部件间的配合间隙和塑性变形，将汽车四轮定位检测的一次性合格率提高至90%以上。

主权项

一种适于多车型车辆的车轮震动装置，其特征在于：包括两个间隔设置的基坑，在两所述基坑内分别设置有结构相同的震动机构，所述震动机构包括安装台架和水平工作台（1），所述安装台架包括安装台（2）和对称设置在所述安装台（2）左右两侧的安装槽（3），安装台（2）上设置有气缸（4），所述气缸（4）的活塞杆（5）竖直向上延伸设置，所述活塞杆（5）顶部通过连接件与所述水平工作台（1）固连为一体；两所述安装槽（3）与所述水平工作台（1）上下对应设置，两安装槽（3）上通过安装板（6）对称设置有结构相同的辅助支撑机构，所述辅助支撑机构包括设置在所述安装板（6）的轴套座（7），所述轴套座（7）竖直设置，其下端向下延伸至安装槽（3）内，轴套座（7）上下两端均固连有密封盖（8），在轴套座（7）内设置有轴套（9），所述轴套（9）内滑动穿设有导向轴（10），所述导向轴（10）的上下两端向外延伸出所述密封盖（8），与导向轴（10）对应处的水平工作台（1）下表面固连有卡槽（11），导向轴（10）顶部卡装在所述卡槽（11）内并通过螺钉（12）与水平工作台（1）固连为一体。