[实用新型]一种发动机缸体及具有该发动机缸体的发动机有效
| 申请号： | 201721226819.5 | 申请日： | 2017-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN207420735U | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 杨隽;张杨;赵乃博;甄洪梅;曾云华;袁爽;沈源;王瑞平 | 申请（专利权）人： | 湖南罗佑发动机部件有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/18 | 分类号： | F02F1/18;F02F5/00 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 李萌 |
| 地址： | 411100 湖南省湘*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种发动机缸体及具有该发动机缸体的发动机，所述发动机缸体从上之下依次包括第一缸体部及第二缸体部，所述发动机缸体的上止点设置于所述第一缸体部内，所述发动机缸体的下止点设置于所述第二缸体部内，所述第二缸体部内各处的内径均相等，所述第一缸体部从靠近所述第二缸体部的一端至远离所述第二缸体部的一端，所述第一缸体部的内径逐渐变小。通过对发动机缸体内径的大小的设计，在不改变原活塞、活塞环组件的前提下，能有效的降低活塞漏气量，提高发动机工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 缸体部 发动机缸体 活塞 发动机 发动机工作效率 活塞环组件 逐渐变小 漏气量 上止点 下止点 相等 | ||
【主权项】：
1.一种发动机缸体，其特征在于：所述发动机缸体从上至下依次包括第一缸体部及第二缸体部，所述发动机缸体的上止点设置于所述第一缸体部内，所述发动机缸体的下止点设置于所述第二缸体部内，所述第二缸体部内各处的内径均相等，所述第一缸体部从靠近所述第二缸体部的一端至远离所述第二缸体部的一端，所述第一缸体部的内径逐渐变小。
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