[实用新型]减震器支架孔位综合检具有效
申请号: | 201721215018.9 | 申请日: | 2017-09-21 |
公开(公告)号: | CN207214960U | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 徐建东 | 申请(专利权)人: | 乔治费歇尔汽车产品(苏州)有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司32103 | 代理人: | 范晴,胡秋婵 |
地址: | 215021 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了减震器支架孔位综合检具,其包括底座;竖直设置在所述底座上的第一支撑柱和第二支撑柱,第一支撑柱、第二支撑柱上端之间连接有连接座,第一支撑柱上设有第一夹紧部,第二支撑柱上设有第二夹紧部,连接座上设有第三夹紧部、第一加工件定位销和第一压铸件定位销;设置在第一支撑柱、第二支撑柱之间的定位柱,定位柱上设有与减震器支架后侧面上定位孔匹配的第二加工件定位销和第二压铸件定位销;与定位柱相对设置的夹紧机构,夹紧机构上设有与所述第一夹部、第二夹部对应的第一夹头、第二夹头,以将减震器支架后侧面定位;第一支撑柱、第二支撑柱、连接座、定位柱上还设有多个检测销。本实用新型提供的综合检具,可提高生产效率。 | ||
搜索关键词: | 减震器 支架 综合 | ||
【主权项】:
减震器支架孔位综合检具,其特征在于包括:底座(1);竖直设置在所述底座(1)上的第一支撑柱(2)和第二支撑柱(3),所述第一支撑柱(2)、第二支撑柱(3)上端之间连接有连接座(4),所述第一支撑柱(2)上设有第一夹紧部(2‑1),所述第二支撑柱(3)上设有第二夹紧部(3‑1),所述连接座(4)上设有第三夹紧部(4‑1)、第一加工件定位销(4‑2)和第一压铸件定位销(4‑3);设置在所述第一支撑柱(2)、第二支撑柱(3)之间的定位柱(5),所述定位柱(5)上设有与减震器支架后侧面上定位孔匹配的第二加工件定位销(5‑1)和第二压铸件定位销(5‑2);与所述定位柱(5)相对设置的夹紧机构(6),所述夹紧机构(6)上设有与所述第一夹紧部(2‑1)、第二夹紧部(3‑1)对应的第一夹头(6‑4)、第二夹头(6‑5),以将所述减震器支架后侧面定位;所述第一支撑柱(2)、第二支撑柱(3)、连接座(4)、定位柱(5)上还设有多个检测销(8)。
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