[实用新型]一种上部收窄的叉车护顶架有效

专利信息
申请号: 201721206596.6 申请日: 2017-09-19
公开(公告)号: CN207375691U 公开(公告)日: 2018-05-18
发明(设计)人: 沈超;陈健 申请(专利权)人: 安徽合力股份有限公司
主分类号: B66F9/075 分类号: B66F9/075
代理公司: 合肥金安专利事务所 34114 代理人: 徐伟
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型公开了一种上部收窄的叉车护顶架,包括顶框架、左前支撑杆、右前支撑杆、左后支撑杆、右后支撑杆。所述左前支撑杆、右前支撑杆、左后支撑杆和右后支撑杆均采用上、中、下三段拼焊的结构,下段保证和普通支撑杆与车架安装的形式位置和角度不变,中段水平往内部过渡,起到连接下段与上段的作用,上段与宽度收窄的顶框架焊接在一起。本实用新型既能保证护顶架与车架安装位置与方式不变,又能保证此护顶架满足上部收窄的需求,可以进入上部空间相对比较狭小的仓库进行作业。
搜索关键词: 一种 上部 叉车 护顶架
【主权项】:
1.一种上部收窄的叉车护顶架,包括顶框架(2)、左前支撑杆(3)、右前支撑杆(4)、左后支撑杆(5)、右后支撑杆(6),所述顶框架(2)由等距平行的纵向筋板和横向筋板构成的长方形栅格形结构,所述顶框架(2)的四角分别连接左前支撑杆(3)、右前支撑杆(4)、左后支撑杆(5)、右后支撑杆(6);其特征在于:所述叉车护顶架的上部在宽度方向收窄,包括所述顶框架(2)在宽度方向收窄;所述左前支撑杆(3)设有左前上段杆(31)、左前中段杆(32)、左前下段杆(33),所述左前中段杆(32)两端分别连接在左前上段杆(31)的下端左侧、左前下段杆(33)的上端右侧;所述左后支撑杆(5)设有左后上段杆(51)、左后中段杆(52)、左后下段杆(53),所述左后中段杆(52)的两端分别连接在左后上段杆(51)的下端左侧、左后下段杆(53)的上端右侧;所述右前支撑杆(4)与左前支撑杆(3)是沿顶框架(2)的纵向中心线呈镜像对称结构;所述右后支撑杆(6)与左后支撑杆(5)是沿顶框架(2)的纵向中心线呈镜像对称结构。
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