[实用新型]一种摩托车减震器钻铣床加工夹具有效
申请号: | 201721203781.X | 申请日: | 2017-09-20 |
公开(公告)号: | CN207239744U | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 涂剑峰 | 申请(专利权)人: | 温州市天源实业有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 北京方向标知识产权代理事务所(普通合伙)11636 | 代理人: | 段斌 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种摩托车减震器钻铣床加工夹具,其结构包括底座、刻度盘、夹具主体、升降夹块、滑槽、水平仪、控制杆、角度调整器,所述夹具主体为内外硬实且两侧凸起的凸型,底部表面与底座顶部表面采用过盈配合方式活动连接且构成工型,夹具主体高度为14cm。本实用新型设有水平仪,夹具主体经角度调整器在底座调整角度时,通过水平仪主体查看夹具主体的水平状况,当水平仪主体水泡过小时,旋转转动器使转动器转动,经控制器对水平仪主体进行调节,方便查看夹具主体是否水平,避免加工时造成误差,有效提高使用效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 摩托车 减震器 铣床 加工 夹具 | ||
【主权项】:
一种摩托车减震器钻铣床加工夹具,其结构包括底座(1)、刻度盘(2)、夹具主体(3)、升降夹块(4)、滑槽(5)、水平仪(6)、控制杆(7)、角度调整器(8),所述夹具主体(3)为内外硬实且两侧凸起的凸型,底部表面与底座(1)顶部表面采用过盈配合方式活动连接且构成工型,夹具主体(3)高度为14cm,所述升降夹块(4)为两侧表面相等且侧方中央延伸的凸型,两侧表面设在夹具主体(3)内侧表面且构成口字型,升降夹块(4)底部长度为15cm‑17cm,其特征在于:所述夹具主体(3)底部表面与底座(1)顶部表面采用过盈配合方式活动连接,夹具主体(3)长度为40cm,所述底座(1)为两侧表面相等且顶部凸起的凸型,侧方表面边沿设在角度调整器(8)底部表面,底座(1)底部长度为25cm‑28cm,所述夹具主体(3)内侧表面设有升降夹块(4)两侧表面且相互平行,升降夹块(4)长度比夹具主体(3)长度增加6cm,所述角度调整器(8)为圆的任意一条直径的两个端点把圆分成两条弧的半圆形,侧方表面与夹具主体(3)侧方表面边沿采用焊接配合方式活动连接且相互垂直,角度调整器(8)厚度为5cm‑7cm,所述控制杆(7)为两侧表面凸起且中央内凹的工型,升降夹块(4)侧方表面末端设有控制杆(7)外侧表面且构成工字型,控制杆(7)长度为8cm‑10cm,所述水平仪(6)底部表面设在夹具主体(3)侧方凸起表面中央且相互垂直,水平仪(6)宽度为5cm;所述水平仪(6)由旋钮(601)、转动器(602)、控制器(603)、外壳(604)、水平仪主体(605)、卡块(606)组成,所述旋钮(601)为两侧表面相等且相互平行的凸型,外壳(604)顶部表面边沿设有旋钮(601)底部表面且构成L型,旋钮(601)直径为3cm‑3.3cm,所述转动器(602)为两侧表面相等且相互平行的长方体结构,顶部表面与旋钮(601)底部表面采用过盈配合方式活动连接,转动器(602)宽度为4cm,所述控制器(603)为两侧表面相等且相互平行的长方体结构,外侧表面设在外壳(604)内侧底部表面且相互垂直,控制器(603)长度为6cm‑6.5cm,所述外壳(604)为两侧表面相等且相互平行的长方体结构,夹具主体(3)侧方凸起表面中央设有外壳(604)底部表面,外壳(604)长度为13cm,所述水平仪主体(605)为两侧表面相等且相互平行的椭圆形,外侧表面边沿与外壳(604)顶部表面中央采用过盈配合方式活动连接且构成凹型,水平仪主体(605)长度为7cm‑8cm,所述卡块(606)为两侧表面相等且侧方内凹的凹型,侧方表面设在旋钮(601)侧方表面且相互垂直。
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