[实用新型]一种摩托车减震器钻铣床加工夹具

说明书

技术领域

本实用新型是一种摩托车减震器钻铣床加工夹具，属于钻铣床领域。

背景技术

钻铣床是集合钻、铣、镗、磨与一体的机床设备。

现有技术公开了申请号为：200920250305.2的一种万能铣床夹具,该夹具包括水平放置的操作平台(1),该操作平台(1)上对称设置有两个支架(2),所述两个支架(2)位于同一直线上;所述两个支架(2)相对应的一端分别与一个转盘(3)相枢接,所述两个转盘(3)相对应的一端在侧面开口设置有待加工工件装配槽(31),所述待加工工件装配槽(31)中固定放置有待加工工件(4)。本实用新型公开的万能铣床夹具,可以高效率地对支吊架管部卡块、耳板等矩形板式工件进行角度加工、沟槽加工、阶台加工、钻孔加工,有效地提高了施工工艺水平和劳动生产率,且成本低廉、技术成熟,具有广泛的市场应用前景,从而具有重大的生产实践意义。但是其不足之处在于对摩托车减震器夹紧时，无法得知对摩托车减震器夹紧的水平情况，易使加工时对摩托车减震器造成误差，影响加工夹具使用效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种摩托车减震器钻铣床加工夹具，以解决上述设备对摩托车减震器夹紧时，无法得知对摩托车减震器夹紧的水平情况，易使加工时对摩托车减震器造成误差，影响加工夹具使用效率的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种摩托车减震器钻铣床加工夹具，其结构包括底座、刻度盘、夹具主体、升降夹块、滑槽、水平仪、控制杆、角度调整器，所述夹具主体为内外硬实且两侧凸起的凸型，底部表面与底座顶部表面采用过盈配合方式活动连接且构成工型，夹具主体高度为14cm，所述升降夹块为两侧表面相等且侧方中央延伸的凸型，两侧表面设在夹具主体内侧表面且构成口字型，升降夹块底部长度为15cm-17cm，所述夹具主体底部表面与底座顶部表面采用过盈配合方式活动连接，夹具主体长度为40cm，所述底座为两侧表面相等且顶部凸起的凸型，侧方表面边沿设在角度调整器底部表面，底座底部长度为25cm-28cm，所述夹具主体内侧表面设有升降夹块两侧表面且相互平行，升降夹块长度比夹具主体长度增加6cm，所述角度调整器为圆的任意一条直径的两个端点把圆分成两条弧的半圆形，侧方表面与夹具主体侧方表面边沿采用焊接配合方式活动连接且相互垂直，角度调整器厚度为5cm-7cm，所述控制杆为两侧表面凸起且中央内凹的工型，升降夹块侧方表面末端设有控制杆外侧表面且构成工字型，控制杆长度为8cm-10cm，所述水平仪底部表面设在夹具主体侧方凸起表面中央且相互垂直，水平仪宽度为5cm；所述水平仪由旋钮、转动器、控制器、外壳、水平仪主体、卡块组成，所述旋钮为两侧表面相等且相互平行的凸型，外壳顶部表面边沿设有旋钮底部表面且构成L型，旋钮直径为3cm-3.3cm，所述转动器为两侧表面相等且相互平行的长方体结构，顶部表面与旋钮底部表面采用过盈配合方式活动连接，转动器宽度为4cm，所述控制器为两侧表面相等且相互平行的长方体结构，外侧表面设在外壳内侧底部表面且相互垂直，控制器长度为6cm-6.5cm，所述外壳为两侧表面相等且相互平行的长方体结构，夹具主体侧方凸起表面中央设有外壳底部表面，外壳长度为13cm，所述水平仪主体为两侧表面相等且相互平行的椭圆形，外侧表面边沿与外壳顶部表面中央采用过盈配合方式活动连接且构成凹型，水平仪主体长度为7cm-8cm，所述卡块为两侧表面相等且侧方内凹的凹型，侧方表面设在旋钮侧方表面且相互垂直。

进一步地，所述刻度盘侧方表面与角度调整器侧方表面和底座侧方表面采用过盈配合方式活动连接。

进一步地，所述滑槽为两侧表面相等且顶部内凹的凹型，底部表面设在夹具主体内侧底部中央且构成凹型，滑槽宽度为3cm。

进一步地，所述夹具主体底部厚度为6cm-6.5cm。

进一步地，所述底座两侧边沿设有4个安装口。

进一步地，所述底座中央高度为8cm-10cm。

进一步地，所述夹具主体与角度调整器配套使用。

进一步地，所述底座由金属制成。

有益效果

本实用新型一种摩托车减震器钻铣床加工夹具，设有水平仪，夹具主体经角度调整器在底座调整角度时，通过水平仪主体查看夹具主体的水平状况，当水平仪主体水泡过小时，旋转转动器使转动器转动，经控制器对水平仪主体进行调节，方便查看夹具主体是否水平，避免加工时造成误差，有效提高使用效率。

附图说明