[实用新型]一种新型半自动可变刚度的减震缓冲软垫装置有效
申请号: | 201721192876.6 | 申请日: | 2017-09-18 |
公开(公告)号: | CN207470686U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 韦翠兰 | 申请(专利权)人: | 南京金龙新能源汽车研究院有限公司 |
主分类号: | F16F15/08 | 分类号: | F16F15/08 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 211200 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型半自动可变刚度的减震缓冲软垫装置,包括上螺母、上盖板、上螺钉、上橡胶垫、中间连接板、下橡胶垫、下盖板、下螺钉和下螺母,所述上螺钉的一端插接于上橡胶垫内,另一端穿过上盖板并与上螺母螺纹连接,且上盖板与上橡胶垫和上螺钉通过硫化粘接在一起;下螺钉的一端插接于下橡胶垫内,另一端穿过下盖板并与下螺母螺纹连接,且下盖板、下橡胶垫和下螺钉通过硫化粘接在一起;所述上橡胶垫与下橡胶垫通过中间连接板硫化粘接一起;所述上橡胶垫的刚度大于下橡胶垫的刚度。在安装完成后,该软垫装置处于电机与车架之间,在电机受力时可以通过该软垫装置来缓冲减震。 | ||
搜索关键词: | 橡胶垫 硫化粘接 上盖板 上螺钉 下盖板 下螺钉 减震 中间连接板 缓冲软垫 可变刚度 螺纹连接 软垫装置 上螺母 下螺母 插接 电机 本实用新型 穿过 缓冲减震 车架 受力 | ||
【主权项】:
一种新型半自动可变刚度的减震缓冲软垫装置,其特征在于:包括上螺母(1)、上盖板(3)、上螺钉(4)、上橡胶垫(5)、中间连接板(6)、下橡胶垫(7)、下盖板(8)、下螺钉(9)和下螺母(10),所述上螺钉(4)的一端插接于上橡胶垫(5)内,另一端穿过上盖板(3)并与上螺母(1)螺纹连接,且上盖板(3)与上橡胶垫(5)和上螺钉(4)通过硫化粘接在一起;下螺钉(9)的一端插接于下橡胶垫(7)内,另一端穿过下盖板(8)并与下螺母(10)螺纹连接,且下盖板(8)、下橡胶垫(7)和下螺钉(9)通过硫化粘接在一起;所述上橡胶垫(5)与下橡胶垫(7)通过中间连接板(6)硫化粘接一起;所述上橡胶垫(5)的刚度大于下橡胶垫(7)的刚度。
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