[实用新型]一种改进式汽车制动器

摘要

本实用新型公开了一种改进式汽车制动器，包括踏板，踏板的底端设置有传动轴，传动轴的表面设置有固定轴，固定轴的一侧设置有固定座，固定座的一侧设置有汽车框架，汽车框架的表面设置有控制台，汽车框架的一侧设置有固定支架，固定支架的表面设置有前杠，前杠的表面设置有气囊，气囊的表面设置有输气管。通过设置凸杆、按压开关、充气组件、输气管以及气囊，使汽车安全制动器在最大限度限制车速的同时，进一步减少因撞击产生的碰撞力，有效的减少了撞击力度，并且气囊在不损坏的情况下可以继续使用，节能环保，又减少了成本。本实用新型设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、实用性高，具有很好的推广使用价值。

主权项

1.一种改进式汽车制动器，包括踏板(1)，其特征在于，所述踏板(1)的底端设置有传动轴(2)，所述传动轴(2)的表面设置有固定轴(4)，所述固定轴(4)的一侧设置有固定座(3)，所述固定座(3)的一侧设置有汽车框架(7)，所述汽车框架(7)的表面设置有控制台(8)，所述汽车框架(7)的一侧设置有固定支架(10)，所述固定支架(10)的表面设置有前杠(9)，所述前杠(9)的表面设置有气囊(21)，所述气囊(21)的表面设置有输气管(23)，所述输气管(23)的一侧设置有充气组件(22)，所述充气组件(22)的一侧设置有按压开关(19)，所述按压开关(19)的外侧设置有弹簧(6)，所述传动轴(2)的一侧设置有凸杆(20)，所述传动轴(2)的底端设置有插杆(5)，所述插杆(5)的外侧设置有传动杆(11)，所述传动杆(11)的一侧设置有油缸(12)，所述油缸(12)的一侧设置有制动组件外壳(13)，所述制动组件外壳(13)的内部设置有若干卡钳(15)，所述制动组件外壳(13)的底端设置有固定螺丝(16)，所述制动组件外壳(13)的内部设置有制动盘(14)，所述制动盘(14)的内部设置有轮毂(17)，所述轮毂(17)的内部设置有转轴(18)。