[实用新型]电动车车架后叉及电动车有效
| 申请号： | 201721182518.7 | 申请日： | 2017-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN207417035U | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 施诚;陶恒飞;张小焕;谭强;陈伟国 | 申请（专利权）人： | 深圳市概念智慧科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 金相允 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电动车车架后叉及电动车，涉及电动车配件的技术领域，包括：后叉主体和连接部；后叉主体包括第一压铸后叉件和第二压铸后叉件；第一压铸后叉件通过连接部与第二压铸后叉件可拆卸连接；第一压铸后叉件设置有第一加固部；第二压铸后叉件设置有第二加固部。通过设置连接部，将第一压铸后叉件和第二压铸后叉件可拆卸连接，设置加固部，加强第一压铸后叉件和第二压铸后叉件的强度，缓解了现有技术中存在的电动车车架后叉采用焊接方法连接，生产成本过高，加工工艺繁琐，使用者无法自行拆卸，无法自行维修，电动车车架后叉不够坚固的技术问题，实现了电动车车架后叉可拆卸连接，电动车车架强度增强的技术效果。 | ||
| 搜索关键词： | 后叉 压铸 电动车车架 可拆卸连接 电动车 本实用新型 电动车配件 技术效果 强度增强 拆卸 生产成本 焊接 坚固 缓解 维修 | ||
【主权项】：
1.一种电动车车架后叉，其特征在于，包括：后叉主体和连接部；所述后叉主体包括第一压铸后叉件和第二压铸后叉件；所述第一压铸后叉件通过所述连接部与所述第二压铸后叉件可拆卸连接；所述第一压铸后叉件设置有第一加固部，所述第一加固部设置有多个，多个所述第一加固部依次设置于所述第一压铸后叉件内，且与所述第一压铸后叉件的内侧边缘连接；所述第二压铸后叉件设置有第二加固部，所述第二加固部设置有多个，多个所述第二加固部依次设置于所述第二压铸后叉件内，且与所述第二压铸后叉件的内侧边缘连接。
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