[实用新型]一种齿轮式制动执行结构

摘要

本实用新型公开了一种齿轮式制动执行结构，旨在解决现有的汽车制动系统不能实现主动制动，制动响应较慢的不足。该实用新型包括钳体、与钳体连接的壳体、驱动块、与驱动块连接的摩擦片，壳体内安装有转轴，转轴上安装有齿轮，齿轮传动连接制动电机，转轴上可滑动套装有螺纹套，螺纹套与转轴之间防转连接，壳体内设有安装腔，螺纹套螺纹连接导向板，安装腔内导向板两侧分别安装有定位弹簧和若干定位块，定位块连接在安装腔内壁上，螺纹套端部抵接在驱动块上，壳体上设有缸体，驱动块上设有凸出的活塞环，活塞环密封插装在缸体中，电磁铁、制动电机均电连接汽车VCU。

主权项

1.一种齿轮式制动执行结构，包括钳体、与钳体连接的壳体、驱动块、与驱动块连接的摩擦片，其特征是，壳体内安装有转轴，转轴上安装有齿轮，齿轮传动连接制动电机，转轴上可滑动套装有螺纹套，螺纹套与转轴之间防转连接，壳体内设有安装腔，螺纹套螺纹连接导向板，安装腔内导向板两侧分别安装有定位弹簧和若干定位块，定位块连接在安装腔内壁上，安装腔内壁上均布设有若干滑孔，滑孔内可滑动安装滑柱，滑柱一端伸出滑孔到导向板上与定位弹簧接触的表面上，滑柱另一端与滑孔之间安装抵接弹簧，滑柱上连接有永磁体，滑孔内和永磁体对应安装有电磁铁，钳体和驱动块之间安装有回位弹簧，螺纹套端部抵接在驱动块上，壳体上设有缸体，驱动块上设有凸出的活塞环，活塞环密封插装在缸体中，电磁铁、制动电机均电连接汽车VCU。