[实用新型]一种用于航空液压传感器的密封结构

摘要

本实用新型公开了一种用于航空液压传感器的密封结构，其结构包括轴套、轴套密封圈、缓冲器、动环、静环密封圈、静环、压盖、动环密封圈、推环、定位环；所述缓冲器由消音套、受撞头、轴心、活塞、弹簧、外管组成。本实用新型一种用于航空液压传感器的密封结构，设有缓冲器，通过活塞的进气冲程、压缩冲程、膨胀冲程和排气冲程四个循环工作来将设备密封时所带的压力转化排放，弹簧具有缓冲效果，在受压过程中弹簧也会下压，停止转动后又恢复原状，弹性性能强，具有良好的密封效果，不会出现老化和泄漏现象，安全性高，也给操作者带来了方便。

主权项

1.一种用于航空液压传感器的密封结构，其结构包括轴套(1)、轴套密封圈(2)、缓冲器(3)、动环(4)、静环密封圈(5)、静环(6)、压盖(7)、动环密封圈(8)、推环(9)、定位环(10)，所述轴套(1)为直径20cm的圆柱体结构，所述轴套(1)外表面左段与定位环(10)内表面采用过盈配合方式活动连接，所述定位环(10)为直径26cm的空槽状圆盘体结构，所述轴套(1)外表面右段与压盖(7)内表面采用过盈配合方式活动连接，所述压盖(7)为上窄下宽的空槽状圆柱体结构，其特征在于：所述压盖(7)内表面左段与动环(4)采用过盈配合方式活动连接，所述动环(4)为直径24cm的空槽状圆盘体结构，所述动环(4)内表面中段与动环密封圈(8)采用过盈配合方式活动连接，所述动环密封圈(8)为直径22cm的圆形状，所述动环(4)右端与静环(6)采用过盈配合方式活动连接，所述静环(6)为直径24cm的空槽状圆盘体结构；所述缓冲器(3)由消音套(301)、受撞头(302)、轴心(303)、活塞(304)、弹簧(305)、外管(306)组成，所述受撞头(302)为圆盘体结构，所述消音套(301)内表面与受撞头(302)外表面采用间隙配合方式活动连接，所述受撞头(302)下表面中央与轴心(303)上端采用过盈配合方式活动连接，所述轴心(303)为圆柱体结构，所述轴心(303)中段与外管(306)上端采用过盈配合方式活动连接，所述外管(306)为圆柱体结构，所述轴心(303)下端与活塞(304)采用过盈配合方式活动连接，所述活塞(304)下表面与弹簧(305)采用过盈配合方式活动连接，所述弹簧(305)设在外管(306)内部。