[实用新型]一种船用中速机气阀模锻成形生产装置

摘要

一种用于船用中速机气阀模锻成形的生产装置，包括主机、液压系统和润滑系统；主机机身内顶部装配有主油缸和滑块组件；所述机身内底部设有顶出缸，顶出缸的伸缩端固连有可沿底部延伸方向往复运动的移动工作台；液压系统包括回程缸组件，主要由缸体和柱塞杆组成，缸体内套有导套，导套与柱塞杆协同工作，柱塞杆与缸体之间存在间隙，导套与柱塞杆之间的相互工作面上设有多道密封圈；润滑系统，安装在油压机立架支柱的内侧，用于给滑块组件提供润滑，包括顺序串连的润滑泵、压力表、滤油器、计量件和喷油管；该设备油压系统适合油压机工作环境、密封效果好，润滑系统精确控制喷油量，非常适合普及推广。

主权项

1.一种用于船用中速机气阀模锻成形的生产装置，包括主机、液压系统、电气系统及润滑系统；其特征在于：所述主机包括呈框架结构的机身；所述机身内顶部装配有主油缸，所述主油缸的伸缩端固连有可沿机身长度方向往复运动的滑块组件；所述机身内底部设有垂直底部延伸方向伸缩的顶出缸，所述顶出缸的伸缩端固连有可沿底部延伸方向往复运动的移动工作台；所述液压系统包括回程缸组件，用于协助滑块往复运动，所述回程缸组件主要由缸体和柱塞杆组成，所述柱塞杆包括外径较小的前滑块连接段和外径较大的后缸体工作段，所述后缸体工作段插置于缸体内；所述缸体包括内径较小的收纳段和内径较大的封口段，所述收纳段和封口段之间通过斜坡曲面平滑衔接，所述后缸体工作段的外径小于所述缸体收纳段的内径；所述缸体收纳段端部封口的内侧开有主油孔，所述缸体收纳段端部封口的外侧开有主油口，所述主油口和主油孔一一对应连通；所述缸体封口段内套有导套，所述导套的外口部向外凸形成一圈与缸体封口段口部相抵接的挡环，所述导套内口部设有向缸体封口段侧壁倾斜的斜坡口，所述导套内口部斜坡口、缸体斜坡曲面、缸体封口段间填塞有组合密封圈；所述组合密封圈的内径与柱塞杆的后缸体工作段外径相适配，所述导套的外径与缸体封口段内径相适配，所述导套的内径与柱塞杆的后缸体工作段外径相适配，所述导套的内壁面上径向开有多道密封件槽，密封件嵌置于密封槽内；所述导套的外壁面或者缸体封口段的内壁面径向开有密封件槽，所述密封件嵌于密封槽内；润滑系统，安装在油压机立架支柱的内侧，用于给滑块组件提供润滑，包括顺序串连的润滑泵、压力表、滤油器、计量件和喷油管；所述润滑泵的出油端通过油管连通连接体的一侧，所述连接体的另一侧通过油管连通滤油器的进油口，所述压力表的计量端插接在所述连接体的油路中，所述滤油器的出油口串连计量件的进油口，所述计量件的出油端连通喷油管。