[实用新型]一种船用中速机气阀模锻成形生产装置

说明书

一种用于船用中速机气阀模锻成形的生产装置，包括主机、液压系统和润滑系统；主机机身内顶部装配有主油缸和滑块组件；所述机身内底部设有顶出缸，顶出缸的伸缩端固连有可沿底部延伸方向往复运动的移动工作台；液压系统包括回程缸组件，主要由缸体和柱塞杆组成，缸体内套有导套，导套与柱塞杆协同工作，柱塞杆与缸体之间存在间隙，导套与柱塞杆之间的相互工作面上设有多道密封圈；润滑系统，安装在油压机立架支柱的内侧，用于给滑块组件提供润滑，包括顺序串连的润滑泵、压力表、滤油器、计量件和喷油管；该设备油压系统适合油压机工作环境、密封效果好，润滑系统精确控制喷油量，非常适合普及推广。

技术领域

本实用新型涉及一种船用中速机气阀模锻成形生产装置，具体的说是一种用于船用中速机气阀模锻成形智能化生产装置，属于锻造成形技术领域。

背景技术

船用中速柴油机进排气阀模锻成形的工艺复杂，目前传统多采用人工方式操作，设备多，且采用简单油压机运动并通电模锻成形，不仅劳动强度大，且模锻成形一致性差，质量无法保证，产品质量参差不齐。为了解决这些问题，开发了气阀模锻成形的智能化生产装置。然而，船用中速机气阀模锻成形生产过程中，需要多个机构相互配合，这些机构的运作需要通过控制系统进行通讯连接，相互配合才能完成，而如果人工操作则会出现成形不一致，始终锻温度不同等影响产品质量的因素。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，是克服现有技术的缺点，提供一种可应用于气阀模锻成形智能化，能够实现从上料到模锻成形结束智能化生产过程，提高工作效率和产品质量。

为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种用于船用中速机气阀模锻成形的生产装置，包括主机、液压系统、电气系统及润滑系统；

主机包括呈框架结构的机身；所述机身内顶部装配有主油缸，主油缸的伸缩端固连有可沿机身长度方向往复运动的滑块组件；机身内底部设有垂直底部延伸方向伸缩的顶出缸，顶出缸的伸缩端固连有可沿底部延伸方向往复运动的移动工作台；

液压系统包括回程缸组件，回程缸组件主要由缸体和柱塞杆组成，柱塞杆包括外径较小的前滑块连接段和外径较大的后缸体工作段，后缸体工作段插置于缸体内；缸体包括内径较小的收纳段和内径较大的封口段，收纳段和封口段之间通过斜坡曲面平滑衔接，后缸体工作段的外径小于缸体收纳段的内径；缸体收纳段端部封口的内侧开有主油孔，缸体收纳段端部封口的外侧开有主油口，主油口和主油孔一一对应连通；缸体封口段内套有导套，导套的外口部向外凸形成一圈与缸体封口段口部相抵接的挡环，导套内口部设有向缸体封口段侧壁倾斜的斜坡口，导套内口部斜坡口、缸体斜坡曲面、缸体封口段间填塞有组合密封圈；组合密封圈的内径与柱塞杆的后缸体工作段外径相适配，导套的外径与缸体封口段内径相适配，导套的内径与柱塞杆的后缸体工作段外径相适配，导套的内壁面上径向开有多道密封件槽，密封件嵌置于密封槽内；导套的外壁面或者缸体封口段的内壁面径向开有密封件槽，密封件嵌于密封槽内；

润滑系统，安装在油压机立架支柱的内侧，用于给滑块组件提供润滑，包括顺序串连的润滑泵、压力表、滤油器、计量件和喷油管；所述润滑泵的出油端通过油管连通连接体的一侧，连接体的另一侧通过油管连通滤油器的进油口，压力表的计量端插接在所述连接体的油路中，滤油器的出油口串连计量件的进油口，计量件的出油端连通喷油管。

进一步的，前述的船用中速机气阀模锻成形生产装置，机架包括上横梁、下横梁和立在所述上横梁、下横梁之间的四根立柱，上、下横梁与立柱的结合面设有机械定位装置。

进一步的，前述的船用中速机气阀模锻成形生产装置，滑块组件包括滑块与滑块导轨，滑块顶端固连主油缸的伸缩端，滑块导轨沿滑块的运动方向设置并与滑块的一侧形成滑动连接，滑块与滑块导轨的连接面为斜切面。

进一步的，前述的船用中速机气阀模锻成形生产装置，移动工作台包括有工作台本体、定位装置、驱动装置、移动台导轨，移动台本体的一端固连顶出缸的伸缩端，移动台本体置于移动台导轨上与其形成滑动连接，移动台本体与定位装置、驱动装置通讯连接。