[实用新型]电动汽车四轮独立驱动独立转向执行机构有效
申请号: | 201721132849.X | 申请日: | 2017-09-05 |
公开(公告)号: | CN207207729U | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 聂亮;朱国方;罗勇;厉蒋 | 申请(专利权)人: | 杭州伯坦科技工程有限公司 |
主分类号: | B60K1/02 | 分类号: | B60K1/02;B62D5/04 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司33109 | 代理人: | 王江成,杨燕霞 |
地址: | 310012 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电动汽车四轮独立驱动独立转向执行机构,包括安装在轮毂内侧面的转向机构和驱动机构;转向机构中的转向电机转向减速器总成固定在电动汽车底盘上,转向减速器的输出轴和转盘轴心相连,下控制臂连接转向电机转向减速器总成和转向节,连杆的两端分别通过球头螺钉和转盘、转向节相连;驱动机构安装在转向节上,驱动机构中的驱动减速器的输出轴和轮毂相连,驱动减速器安装在轮毂内。本实用新型由驱动电机驱动轮毂旋转,由转向电机通过各传动部件控制轮毂转向,实现电动汽车四轮独立转向及独立驱动,提高电动汽车在中、高速行驶工况下的可靠性和安全性,且能精确控制每个车轮的驱动力,大大提高汽车的操纵稳定性和转向灵活性。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 独立 驱动 转向 执行机构 | ||
【主权项】:
一种电动汽车四轮独立驱动独立转向执行机构,其特征在于包括安装在轮毂内侧面的转向机构和驱动机构;转向机构包括转向电机转向减速器总成、转盘、连杆、下控制臂和转向节,转向电机转向减速器总成固定在电动汽车底盘上,转向减速器的输出轴和转盘轴心相连,下控制臂连接转向电机转向减速器总成和转向节,连杆的一端通过球头螺钉连接在转盘的边缘,连杆的另一端通过球头螺钉和转向节相连;所述的驱动机构安装在所述的转向节上,驱动机构中的驱动减速器的输出轴和所述的轮毂相连,驱动减速器安装在轮毂内。
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