[实用新型]一种轨道交通站台门用底部支撑装置有效
| 申请号： | 201721127133.0 | 申请日： | 2017-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN207466648U | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 孟磊;刘立 | 申请（专利权）人： | 孟磊 |
| 主分类号： | B61B1/02 | 分类号： | B61B1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 450000 河南省信阳*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轨道交通站台门用底部支撑装置，包括固定底座，所述固定底座的一侧设置有竖直向上的限位板，所述限位板的一侧设置有固定块，所述固定底座的顶部设置有相对平行的第一转动轴，两个所述第一转动轴均转动连接有第一支撑架，所述固定底座顶部一侧的第一支撑架与固定块的下方转动连接，所述固定底座顶部另一侧的第一支撑架转动连接有驱动板，所述驱动板与固定块的上方均转动连接有第二支撑架，两个所述第二支撑架的顶部设置有固定支撑板。本实用新型整体结构简单，能够根据不同区域站台之间的高度误差来进行调节固定支撑板，避免对站台门进行支撑时出现误差，更加方便站台门在不同区域的站台上进行支撑使用。 | ||
| 搜索关键词： | 固定底座 支撑架 转动连接 固定块 底部支撑装置 轨道交通站台 本实用新型 固定支撑板 顶部设置 驱动板 限位板 站台门 转动轴 门用 站台 高度误差 竖直向上 支撑 平行 | ||
【主权项】：
一种轨道交通站台门用底部支撑装置，包括固定底座(1)，其特征在于，所述固定底座(1)的一侧设置有竖直向上的限位板(4)，所述限位板(4)的一侧设置有固定块(5)，所述固定底座(1)的顶部设置有相对平行的第一转动轴(2)，两个所述第一转动轴(2)均转动连接有第一支撑架(3)，所述固定底座(1)顶部一侧的第一支撑架(3)与固定块(5)的下方转动连接，所述固定底座(1)顶部另一侧的第一支撑架(3)转动连接有驱动板(10)，所述驱动板(10)与固定块(5)的上方均转动连接有第二支撑架(6)，两个所述第二支撑架(6)的顶部设置有固定支撑板(8)，两个所述第二支撑架(6)与固定支撑板(8)之间均连接有第二转动轴(7)，所述固定块(5)远离限位板(4)的一侧中心设置有水平的导向杆(14)，所述导向杆(14)的另一端延伸至驱动板(10)的内部，所述驱动板(10)的一侧设置水平的滑动轨道(9)，所述滑动轨道(9)的前侧设置有第一传动轮(12)，所述第一传动轮(12)靠近滑动轨道(9)的一侧设置有联动杆，所述联动杆延伸至滑动轨道(9)的内部设置有驱动齿轮(11)，所述固定底座(1)远离限位板(4)的一侧设置有驱动电机，所述驱动电机的输出端连接有水平的转动杆，所述转动杆的另一侧连接有第二传动轮(16)，所述第二传动轮(16)与第一传动轮(12)之间设置有传动带(15)。
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