[实用新型]强制式拌和楼下料口有效
| 申请号： | 201721117358.8 | 申请日： | 2017-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN207388005U | 公开（公告）日： | 2018-05-22 |
| 发明（设计）人： | 董绍红;耿淑芬 | 申请（专利权）人： | 中国水利水电第十六工程局有限公司;中国电建集团航空港建设有限公司 |
| 主分类号： | B28C7/16 | 分类号： | B28C7/16;B28C9/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 350001*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 一种强制式拌和楼下料口，其要点在于，强制式拌和楼下料口为一个分料器，分料器上方为与拌和楼弧门相接的进料口，下方为两个呈夹角的出料口，进料口的中间有隔板，将进料口一分为二，成左右两个溜槽与出料口相接。本实用新型通过“人”字型分料器作为强制式拌和楼下料口，可以通过夹角的设计，控制出料口的间距，一次定位后，无需移车，通过“人”字型双下料口使混凝土均匀滑落至汽车前后两侧，既能使自卸车顶棚平稳盖下，又能减少自卸汽车多次起动带来的损耗，节约能源；减少司机工作量，卸料点位置精度高。 | ||
| 搜索关键词： | 制式 拌和 楼下 | ||
【主权项】：
1.一种强制式拌和楼下料口，其特征在于，强制式拌和楼下料口为一个分料器（1），分料器（1）上方为与拌和楼弧门相接的进料口（11），下方为两个呈夹角的出料口（13），进料口的中间有隔板（12），将进料口一分为二，成左右两个溜槽与出料口（13）相接。
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