[实用新型]一种减震器柄杆封口装置有效
| 申请号: | 201721096780.X | 申请日: | 2017-08-30 |
| 公开(公告)号: | CN207222772U | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
| 发明(设计)人: | 张杰 | 申请(专利权)人: | 洛阳福山减震器有限公司 |
| 主分类号: | B21D41/04 | 分类号: | B21D41/04 |
| 代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司11401 | 代理人: | 王滨生 |
| 地址: | 471000 河南省洛阳*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | 一种减震器柄杆封口装置,气缸的上端固定设置底板,气缸上端的凸环穿过底板的中心孔,气缸的活塞杆透过凸环,气缸的活塞杆外周由下至上依次设置限位块、连接杆、锁紧螺母,气缸的活塞杆的顶端设置支撑柱,限位块外周设置凸起的限位环,连接杆穿过顶板的中心孔,底板和顶板四角对应的孔之间均设置丝杠,支撑柱上部设置柄杆,柄杆一侧的床身上设置水平向的支撑架,支撑架一端设置放线滑轮,放线滑轮与柄杆接触,床身的顶面设置电机组,所述旋转轴下端设置旋转压轮,可将封口后同批次柄杆长度控制在合理的公差范围内,达到柄杆的长度的技术要求,不在需要后续加工长度,从而达到封口长度相同的目的。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 减震器 封口 装置 | ||
【主权项】:
一种减震器柄杆封口装置,是由:床身(1)、气缸(2)、凸环(2‑1)、螺母(3)、底板(4)、限位块(5)、连接杆(6)、顶板(7)、丝杠(8)、锁紧螺母(9)、支撑柱(10)、支撑架(11)、柄杆(12)、旋转压轮(13)、电机组(14)、放线滑轮(15)构成;其特征在于:床身(1)为侧U形,床身(1)底部设置气缸(2),气缸(2)的上端固定设置底板(4),底板(4)为矩形,底板(4)的中部设置中心孔,气缸(2)上端的凸环(2‑1)穿过底板(4)的中心孔,底板(4)的四角设置四个孔,气缸(2)的活塞杆透过凸环(2‑1),气缸(2)的活塞杆外周由下至上依次设置限位块(5)、连接杆(6)、锁紧螺母(9),气缸(2)的活塞杆的顶端设置支撑柱(10),限位块(5)外周设置凸起的限位环,连接杆(6)穿过顶板(7)的中心孔,所述限位环的直径大于顶板(7)中心孔的直径,顶板(7)的四角设置四个孔,底板(4)和顶板(7)四角对应的孔之间均设置丝杠(8),丝杠(8)的上下端通过螺母(3)与底板(4)、顶板(7)螺接为一体,支撑柱(10)上部设置柄杆(12),柄杆(12)一侧的床身(1)上设置水平向的支撑架(11),支撑架(11)一端设置放线滑轮(15),放线滑轮(15)与柄杆(12)接触,床身(1)的顶面设置电机组(14),电机组(14)的三根旋转轴位于等边三角形的顶点位置,所述旋转轴下端设置旋转压轮(13),柄杆(12)顶端边缘位于三个旋转压轮中心,柄杆(12)顶端边缘与三个旋转压轮接触。
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