[实用新型]一种节能减排的汽车尾气处理装置有效
| 申请号： | 201721061557.1 | 申请日： | 2017-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN207363742U | 公开（公告）日： | 2018-05-15 |
| 发明（设计）人： | 亓秀霞 | 申请（专利权）人： | 青岛中投创新技术转移有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/20 | 分类号： | F01N3/20;F01N3/021;F01N3/04;F01N13/00 |
| 代理公司： | 青岛华慧泽专利代理事务所(普通合伙) 37247 | 代理人： | 曲显荣;李新欣 |
| 地址： | 266200 山东省青岛*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车尾气处理装置技术领域，尤其为一种节能减排的汽车尾气处理装置，包括干燥管道催化装置和浸液吸收过滤处理装置，干燥管道催化装置的一端设有进气管，干燥管道催化装置的内部设有催化网和铂金属网，干燥管道催化装置一侧设有混合反应器、加强型活性炭吸收器，其通过连通管连接，浸液吸收过滤处理装置包括储液仓，储液仓的上部中央设有注水口，储液仓的一端的下部设有排水口，储液仓的一端与第三连通管的一端固定连接，储液仓的另一端设有排气管。本实用新型能够多级有效完全的对废气进行处理，且结构简单，功能配合紧密，处理效率极高，适合大规模推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 节能 汽车尾气 处理 装置 | ||
【主权项】：
1.一种节能减排的汽车尾气处理装置，包括干燥管道催化装置(1)和浸液吸收过滤处理装置(2)，其特征在于：所述干燥管道催化装置(1)的一端设有进气管(3)，所述干燥管道催化装置(1)与进气管(3)固定连接，所述干燥管道催化装置(1)的内部设有催化网(11)和多个铂金属网(12)，所述铂金属网(12)的两端固定连接在干燥管道催化装置(1)的壳体内壁上，且所述铂金属网(12)固定连接在催化网(11)的中间，所述干燥管道催化装置(1)的一端下部设有排渣口(13)，所述干燥管道催化装置(1)的下部设有储渣仓(14)，所述储渣仓(14)扣接在干燥管道催化装置(1)的下部，所述干燥管道催化装置(1)的一端设有第一连通管(4)，所述第一连通管(4)的一端设有混合反应器(5)，所述混合反应器(5)的上部设有臭氧发生器(51)，所述臭氧发生器(51)的下部设有活性炭过滤网(52)，所述活性炭过滤网(52)的下部设有反应气仓(53)，所述混合反应器(5)的一端设有第二连通管(6)，所述第二连通管(6)的一端设有加强型活性炭吸收器(7)，所述加强型活性炭吸收器(7)的一端设有第三连通管(8)；所述浸液吸收过滤处理装置(2)包括储液仓(21)，所述储液仓(21)的内部的中央设有半透层(22)，所述半透层(22)的两端固定连接在储液仓(21)的内壁的上，所述储液仓(21)的上部中央设有注水口(23)，所述储液仓(21)的一端的下部设有排水口(24)，所述储液仓(21)的一端与第三连通管(8)的一端固定连接，所述储液仓(21)的另一端设有排气管(9)。
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