[实用新型]汽车制动钳壳体砂型结构浇注体

摘要

本实用新型提供一种汽车制动钳壳体的砂型结构浇注体，该浇注体包括砂型本体(1)、铸件型腔(2)、冒口(3)、内浇道(4)、直浇道(5)、浇口杯(6)；所述砂型本体(1)中设有两两阵列共四个铸件型腔(2)，每两个铸件型腔(2)的之间分别连通一个冒口(3)，所述冒口(3)采用底注式连接与多个内浇道(4)连通，所有内浇道(4)均与一直浇道(5)连通，所述直浇道(5)与位于浇注体最上部的浇口杯(6)连接。本实用新型提供的砂型结构浇注体在每个砂型本体上有1个冒口，可在尽可能少的冒口前提下满足铸件的内部缩松要求，提高了工艺出品率；冒口与内浇道采用底注式连接，降低冲砂风险，降低废品率，提高了生产效率。 1

主权项

1.一种汽车制动钳壳体的砂型结构，包括砂型本体，其特征在于，所述砂型本体上两两阵列有四个铸件型腔，每个所述铸件型腔的中间侧分别连通一个冒口，所述冒口采用底注式连接与多个内浇道连通，所有内浇道均与一直浇道连通，所述直浇道与浇口杯连接。

2.根据权利要求1所述的汽车制动钳壳体的砂型结构，其特征在于，四个铸件型腔平均分为两组，四个内浇道分别设置于两组铸件型腔之间及两侧。

3.根据权利要求1所述的汽车制动钳壳体的砂型结构，其特征在于，所述冒口通过冒口颈结构与铸件型腔连通。

4.根据权利要求2所述的汽车制动钳壳体的砂型结构，其特征在于，所述冒口颈结构的模数为3.5mm。

5.根据权利要求1所述的汽车制动钳壳体的砂型结构，其特征在于，与所述冒口底注式连接的内浇道，上排内浇道流量为210mm²，下排内浇道流量为110mm²。

6.根据权利要求5所述的汽车制动钳壳体的砂型结构，其特征在于，与所述内浇道连接的直浇道流量为620mm²。