[实用新型]一种刹车片有效

专利信息
申请号: 201721050589.1 申请日: 2017-08-22
公开(公告)号: CN207073536U 公开(公告)日: 2018-03-06
发明(设计)人: 郑嘉兴;许嘉昇 申请(专利权)人: 厦门永煌兴刹车蹄片制造有限公司
主分类号: F16D69/04 分类号: F16D69/04;F16D69/00;F16D66/02
代理公司: 昆明合众智信知识产权事务所53113 代理人: 张玺
地址: 361000 福建省厦门市*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 实用新型提供一种刹车片,包括钢背和连接在钢背上的摩擦基板,所述的摩擦基板呈长弧型,该刹车片安装在车上时,摩擦基板也处于与刹车盘同心的位置。摩擦远离钢背的面为顶面,摩擦基板顶面的中间切割出一条指向弧边圆心的沟槽,可在刹车时,引进气流,气流带走热量和刹车时产生的粉尘。沟槽将摩擦基板划分成镜像相同的两部分,两部分的四个顶面的对角,均设有倒角,倒角的角度小,且所述摩擦基板顶面两端的边,被所在边的倒角完全覆盖,刹车时,摩擦基板顶面两端的边,会与刹车盘上肉眼看不见的毛刺和坑硬性冲击,产生噪音,通过设置倒角,减小冲击力度,从而减小噪音,倒角还有助于沟槽引进更多气流,摩擦基板的散热能力得到增强。
搜索关键词: 一种 刹车片
【主权项】:
一种刹车片,其特征在于,包括钢背和连接在钢背上的摩擦基板,所述的摩擦基板呈长弧型,上下两条弧边同心,摩擦基板与钢背贴合的面为底面,远离钢背的面为顶面,摩擦基板顶面的中间切割出一条指向弧边圆心的沟槽,所述的沟槽底部为圆弧型,其圆弧底部与钢背顶面的距离为摩擦基板厚度的10%‑20%,所述的沟槽的宽度为3‑4毫米;沟槽将摩擦基板划分成镜像相同的两部分,两部分的四个顶面的对角,均设有倒角,所述的倒角与摩擦基板顶面的夹角为5°‑10°;所述摩擦基板顶面两端的边,被所在边的倒角完全覆盖。
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