[实用新型]中排座椅滑轨解锁机构有效
申请号: | 201721049062.7 | 申请日: | 2017-08-18 |
公开(公告)号: | CN207207803U | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 余建兵;夏高兵;彭洁 | 申请(专利权)人: | 东风李尔汽车座椅有限公司 |
主分类号: | B60N2/08 | 分类号: | B60N2/08 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人: | 马辉 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车座椅领域,公开了中排座椅滑轨解锁机构,包括两组滑轨组和位于两组滑轨组之间的同步杆,同步杆的两端分别安装有两个倒L型连杆,两个倒L型连杆的横杆末端均安装有解锁拨杆,解锁拨杆抵住滑轨组上的解锁触发器,两个倒L型连杆的竖杆末端分别连有第一拉线和第二拉线,同步杆的两端分别铰接在两个固定在座椅上的支撑板上,两个倒L型连杆的横杆末端与两个支撑板之间均设有复位拉簧。本实用新型中排座椅滑轨解锁机构,既可通过手柄转动设置在座椅侧面的拨动板解锁滑轨组,也可以通过设置在座椅后部的第一上拉头解锁滑轨组,在方便乘客解锁滑轨组的同时,解决了后排乘客的进出问题,且解决了两组滑轨组联动解锁的问题。 | ||
搜索关键词: | 座椅 滑轨 解锁 机构 | ||
【主权项】:
一种中排座椅滑轨解锁机构,包括两组滑轨组(1)和位于两组所述滑轨组(1)之间的同步杆(2),其特征在于:所述同步杆(2)的两端分别安装有第一倒L型连杆(3)和第二倒L型连杆(4),所述第一倒L型连杆(3)和第二倒L型连杆(4)的横杆末端均安装有解锁拨杆(5),所述解锁拨杆(5)抵住所述滑轨组(1)上的解锁触发器(6),第一倒L型连杆(3)和第二倒L型连杆(4)的竖杆末端分别连有第一拉线(7)和第二拉线(8),所述同步杆(2)安装有第一倒L型连杆(3)和第二倒L型连杆(4)的两端分别铰接在第一支撑板(9)和第二支撑板(10)上,所述第一支撑板(9)和第二支撑板(10)均固定在座椅上,所述第一倒L型连杆(3)的横杆末端与所述第一支撑板(9)之间设有复位拉簧(11),所述第二倒L型连杆(4)的横杆末端与所述第二支撑板(10)之间设有复位拉簧(11)。
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