[实用新型]一种汽车侧围板冲压模具有效
申请号: | 201721039467.2 | 申请日: | 2017-08-18 |
公开(公告)号: | CN207343582U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 韩英;邢建坤;李正贵 | 申请(专利权)人: | 浙江长兴层颉机械制造有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D35/00;B21D53/88 |
代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 赵卫康 |
地址: | 313000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型的技术方案是提供一种汽车侧围板冲压模具,包括下模座、凸模压边圈,下模座上设置有用于实现拉延的凸模,凸模包括三段平面侧壁和一段内凹的圆弧侧壁,圆弧侧壁上开设有第一排气孔,平面侧壁上开设有第二排气孔,第一排气孔的孔径大于第二排气孔的孔径,压边圈通过压边圈第一导板和顶杆与下模座升降活动连接,通过凸模不同的侧壁上设置孔径不同的排气孔来改变不同位置工件与凸模之间的空气排除速率,增加工件的成型精确,凸模和凹模内部均设有刺破刀,可以实现成型件冲孔和修边的工艺,减少一套冲孔修边的模具的成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 侧围板 冲压 模具 | ||
【主权项】:
1.一种汽车侧围板冲压模具,包括下模座(1)、凸模(2)压边圈(5),其特征在于:所述下模座(1)上设置有用于实现拉延的凸模(2),所述凸模(2)包括三段平面侧壁(24)和一段内凹的圆弧侧壁(23),所述圆弧侧壁(23)上开设有第一排气孔(25),所述平面侧壁(24)上开设有第二排气孔(26),所述第一排气孔(25)的孔径大于所述第二排气孔(26)的孔径;压边圈(5)通过压边圈第一导板(51)和顶杆(53)与所述下模座(1)升降活动连接。
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