[实用新型]商用车货箱尾翼总成有效
申请号: | 201721012250.2 | 申请日: | 2017-08-14 |
公开(公告)号: | CN207173756U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 来爽;陈欣悦;刘伊迅 | 申请(专利权)人: | 武汉市艾锐风车辆技术工程有限公司 |
主分类号: | B62D35/00 | 分类号: | B62D35/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人: | 刘志菊 |
地址: | 440000 湖北省襄阳市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本本实用新型的商用车货箱尾翼总成,包括有顶板、底板、左右侧板组成的梯台形筒状尾翼及其支撑部分,所述梯台形筒状尾翼及其支撑部分是左右分置的,左侧的A部分尾翼包括左侧板、左上板和左下板,左侧板为梯形,底边长度与车门高度匹配,底角为45~88°。左侧板的底边与左车门左边铰链;左上板整体为直角梯形,其底边长度与左车门宽度匹配,其底边与左车门上边铰链,其梯形边与左侧板的上部铰连,梯形边侧底角为45~88°,由直角梯形的小角的平分线将直角梯形分成内左上板和外左上板,内左上板和外左上板两块板在分割边铰连;右侧的B部分形状结构与左侧的A部分形状结构相同,对称安装在右车门上。可轻便的折叠和伸展,结构简单,操作方便,成本低廉,节油效果突出。 | ||
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【主权项】:
一种商用车货箱尾翼总成,包括有顶板、底板、左右侧板组成的梯台形筒状尾翼及其支撑部分,其特征在于:所述梯台形筒状尾翼及其支撑部分是左右分置的,左侧的A部分和右侧的B部分形状结构相同、对称安装在左右车门上,左侧的A部分尾翼包括左侧板(1)、左上板(2)和左下板(3),左侧板(1)为梯形,底边与车门高度匹配,底角为45~88°,左侧板(1)的底边长与左车门左边铰链;左上板(2)整体为直角梯形,其底边长度与左车门宽度匹配,其底边与左车门上边铰链,其梯形边与左侧板(1)的上部铰连,梯形边侧底角为45~88°,由直角梯形的小角的平分线将直角梯形分成内左上板(2a)和外左上板(2b),内左上板(2a)和外左上板(2b)两块板在分割边铰连;左下板(3)整体为直角梯形,底边与车门宽度匹配,其底边与左车门下边铰连,其梯形边与左侧板(1)的下部铰连,梯形边侧底角为45~88°,由直角梯形的小角的平分线将直角梯形分成内左下板(3a)和外左下板(3b),内左下板(3a)和外左下板(3b)两块板在分割边铰连;左支撑部分包括主支架(4)、下支撑摆臂(5)、上支撑摆臂(6)和气压杆(7),主支架(4)底部两端铰接在左车门中部,下支撑摆臂(5)一端活动连接在主支架(4)上部下角,另一端活动连接在内左下板(3a)上;上支撑摆臂(6)的一端活动连接在主支架(4)上部上角,另一端活动连接在内左上板(2a)上;气压杆(7)上端铰接在主支架(4)上部中间,另一端铰接在左车门中部;右侧的B部分形状结构与左侧的A部分形状结构相同,对称安装在右车门上。
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