[实用新型]内燃机车辅助发电机通风结构有效
| 申请号： | 201721011467.1 | 申请日： | 2017-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN207021837U | 公开（公告）日： | 2018-02-16 |
| 发明（设计）人： | 刘吉祥;贾世海;罗超;秦兵 | 申请（专利权）人： | 成都金强机车车辆有限责任公司 |
| 主分类号： | H02K9/04 | 分类号： | H02K9/04;H02K5/20 |
| 代理公司： | 成都希盛知识产权代理有限公司51226 | 代理人： | 何强,杨冬 |
| 地址： | 610057 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及发电机领域，公开了一种内燃机车辅助发电机通风结构。该内燃机车辅助发电机通风结构，包括励磁机构、整流轮、风扇和外壳，风扇端的外周面上沿周向开设有出风口，整流轮对应的外壳侧面开设有第一进风口，整流轮对应的外壳底部上开设有第二进风口，励磁端的端面上开设有第三进风口，第一进风口、第二进风口、第三进风口以及出风口上均覆盖有防护网。该内燃机车辅助发电机通风结构除了在对应整流轮的位置开设有第一进风口和第二进风口外，还在励磁端的端面上开设有第三进风口，外界空气的风扇的作用下，通过第三进风口进入外壳励磁端，直接与励磁机构相互作用，进行热交换，增强了励磁机构位置的空气流动，极大地提高了冷却效果。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机车 辅助 发电机 通风 结构 | ||
【主权项】：
内燃机车辅助发电机通风结构，包括励磁机构(1)、整流轮(2)、风扇和外壳(3)，所述外壳(3)与励磁机构(1)对应的一端为励磁端，所述外壳(3)与风扇相对应的一端为风扇端，所述整流轮(2)位于励磁机构(1)的内侧，其特征在于：所述风扇端的外周面上沿周向开设有出风口(4)，所述整流轮(2)对应的外壳(3)侧面开设有第一进风口(5)，所述整流轮(2)对应的外壳(3)底部上开设有第二进风口(6)，所述励磁端的端面上开设有第三进风口，所述第一进风口(5)、第二进风口(6)、第三进风口以及出风口(4)上均覆盖有防护网。
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