[实用新型]一种适用于地铁车站基坑上的电动遮雨棚

摘要

本实用新型公开了一种适用于地铁车站基坑上的电动遮雨棚，轨道在冠梁上方或两侧沿基坑纵向敷设，遮雨棚整体采用轻型钢材加工安装，顶棚采用彩钢压型板加肋条形式，肋条与钢桁架采用普通螺栓连接，钢桁架与两侧钢柱进行焊接，相邻钢柱间焊接两道横梁，下面横梁下设置滑轮，遮雨棚两侧最边上滑轮为主动轮，连接电机箱，其余为从动轮；钢柱内侧安装电缆卷筒及电机箱，使电缆沿基坑纵向敷设、收卷。本实用新型规避了传统固定式遮雨棚反复拆装及手推式遮雨棚耗费人工、效率慢等问题，无论从安全风险及移动效率上均比固定式或手推式遮雨棚有明显优势，保证了汛期较长、夏季酷热地区施工安全及工期进度，有较好的推广价值。

主权项

1.一种适用于地铁车站基坑上的电动遮雨棚，其特征在于：该电动遮雨棚包括轨道基础(1)、轨道(2)、滑轮(3)、横梁(4)、钢柱(5)、电缆卷筒(6)、预埋钢筋(7)、顶棚(8)、钢桁架(9)和钢绞线(10)；轨道(2)采用轨道钢并在轨道基础(1)上沿车站的纵向进行布置，以供顶棚(8)行驶所用；横梁(4)沿基坑纵向布置并与钢柱(5)连接；电缆卷筒(6)安装在钢柱(5)的内侧，电缆卷筒(6)内的电缆线能够沿线路敷设或收卷；预埋钢筋(7)预埋在轨道基础(1)中，用以固定轨道(2)；顶棚(8)为遮雨棚顶部的拱形遮挡装置；顶棚(8)与钢柱(5)通过钢桁架(9)连接；每排钢柱(5)通过上下两道横梁(4)进行连接，下道的横梁(4)的底部设置有滑轮(3)，滑轮能够沿轨道(2)行驶；钢绞线(10)沿基坑的横向布置并连接在钢柱(5)上。